第527章 螺旋槳削冰（2/2）

他們甚至都不認識王步安是誰。

他們對最近發生的國際大事也不是很了解。

「不要理會他們。」龐喜華說道。

「好吧。」王步安點點頭。

「王總工，氫動力時代哦！」丁葉瑋一臉崇拜的說道。

「什麼氫動力？」

「就是可燃氫發動機啊！」

「嗯？」

「你發明的可燃氫發動機，讓全球進入了氫動力時代啊！」

「哦。」

王步安明白了。

敢情自己是被人戴了高帽子了。

一不小心的，他王步安就「開創」了一個「嶄新」的時代。

工業革命最開始的時候，是煤炭動力時代。

後來石油被發現，並且被廣泛應用，於是進入了石油動力時代。

隨後，原子能被發現，被利用，進入了核動力時代。

現在，可燃氫發動機，則是開創了氫動力時代。

核動力還沒有廣泛的應用。倒是氫動力似乎可以全面推廣了。

磐石系列發動機，現在的銷售非常火爆啊！

可以作為機械動力。

可以用來發電。

工業的基礎，就是動力。

瓦特發明了蒸汽機，工業革命才算是正式開始。

那麼，他王步安發明了氫動力，工業製造又會發生哪些方面的變化？人類社會又會朝什麼方向發展？

「我們現在去看看螺旋槳？」

「好的。」

一行人來到船尾。

船尾也是有鎢鋼甲板的。厚度也是50毫米。

雪龍二號的設計，還是非常科學的。兼顧了船首和船尾的破冰能力。還可以實現船體的180度旋轉。

如果是船首的破冰能力無法滿足需求的話，可以掉頭，用船尾來。

船尾怎麼破冰？它有什麼特殊的地方？

那就是螺旋槳！

螺旋槳可以削冰！

就是將冰塊一點一點的削掉！

特別是遇到某些隆起的「冰脊」，傳統的破冰辦法可能不湊效。

怎麼辦？

讓螺旋槳來！

一點點的將冰脊掏空了。

只要是將冰脊的下方都掏空了。再用力一壓。搞定。

然而，說起來容易，做起來難。

這裡面有門道。

它對螺旋槳的要求非常高。

要削冰啊！

要切割冰塊啊！

顯然，這不是普通螺旋槳能夠做到的。

必須是特別製造的螺旋槳。

看看上面的標誌。

顯然是沒有問題。

同樣是來自關中工業園。

同樣是來自五百億噸液壓機的鍛造、擠壓，強度絕對爆表。

削冰算什麼？

就算是花崗岩都給你削掉！

「出發了。」

「出發了。」

不久以後，雪龍二號開始啟動。

它緩緩的從船塢裡面駛出來。開始初步測試動力系統。

兩台磐石600發動機穩步輸出動力，推動螺旋槳旋轉。

雪龍二號的航速逐漸的提升。

15節……

20節……

25節……

30節……

航速逐漸的平穩了。

並沒有向40節衝擊。

因為還沒有徹底的完工，不敢衝擊40節的高航速。

今天只是單純的下水而已，也就是簡簡簡單單單的繞了一圈就回來了。

目的，就是測試一下它會不會沉沒而已。

雖然機率很低，也是有的。

曾經有船隻下水的時候，直接傾覆。

又或者是慢慢的進水沉沒。

需要等到全部完工以後，才會進行真正的海試。

到時候，就能夠跑更遠的地方了。

之前的劍州艦就是典型的例子。跑著跑著就跑到菲國去了。

「嗡嗡嗡！」

「嗡嗡嗡！」

兩架霸王龍直升機緩緩的降落。

排水量14000噸的雪龍二號，設置有兩個直升機平台。

在南極洲，如果是船隻無法通行，那就必須是依靠直升機來代步。一架還不夠，必須是兩架才堪堪滿足需要。

如果是有可能的話，最好是有三架或者四架。在南極洲，直升機永遠都不嫌多。

向科考站輸送物資，輸送人員，都得依靠直升機。

一般的小型直升機完全沒用。

暴風雪一吹，就將它給直接吹走了。

以前，雪龍號配備的是卡-32直升機。最大起飛重量14噸。

卡-32直升機的最大特點，就是飛行性能優秀，無論是有霧、多雲還是夜間均能飛行，而且安全性能相當可靠。非常適應氣候多變，天氣不穩的環境。無論是在北極地區，還是在南極地區，它都是非常受歡迎的探險直升機。

就是價格有點貴。每架需要人民幣8500萬元以上。

現在，卡-32直升機被取代了。