第252章 東風快遞上門（1/2）

「康斯坦斯有回應嗎？」

「暫時還沒有。」

「催。」

「明白。」

拉鐵摩爾非常的著急。

康斯坦斯是洛克希德馬丁公司最著名的設計師。

很多著名的戰鬥機，都是他設計出來的。這個傢伙的才華，在整個戰鬥機設計領域，都是首屈一指的。

關鍵是，康斯坦斯的背後，有整個洛克希德馬丁的支持。團隊力量超級強大。

這次的殲八跨越5馬赫之謎，也希望他能夠解開。

否則，美國空軍會睡不著覺的。

然而，康斯坦斯一直沒有回應。

催。

再催。

依然是沒有任何回應。

拉鐵摩爾捏著手裡的傳真紙，感覺都要將它捏出水來了。

來自華夏的通報非常有意思。不但是標註了試飛的內容，還熱烈的邀請美方派人去華夏參觀研討，共同維護地球和平云云。

剛開始的時候，拉鐵摩爾感覺是非常憤怒的。

這算是羞辱嗎？

後來想想，或許，自己真的應該去一趟？

不入虎穴，焉得虎子？

或許，他真的應該以特使的身份，前往華夏。

「來了！」

「來了！」

終於，康斯坦斯回應了。

他提出了兩個簡單問題：

第一個，推力是怎麼來的？

第二，燃油箱多大？

安德魯下意識的皺皺眉頭。

康斯坦斯的回答……似乎是在質疑華夏方面弄虛作假？

沒錯，發動機的推力怎麼來？

需要多少的燃油？

昔日的米格-25，也能夠突破3馬赫。

可是，它消耗的燃油卻是非常恐怖的。一次加力，就幾乎燒掉一大半的燃油。只能堅持幾分鐘的時間。

那麼，華夏的殲八戰鬥機呢？它能攜帶多少的燃油？

或者說，是需要多少的燃油，才能支撐長時間的5馬赫巡航？

要知道，F-35都沒有超音速巡航的。

為什麼？

超音速巡航消耗的油料太多了。

長時間的超音速巡航，會極大的消耗油料，導致飛行里程大大的降低的。

目標巡航了多久？

差不多四個小時。

四個小時啊！足夠消耗掉上百噸的燃油了。

甚至，純粹的理論計算，一百噸的航空煤油都不夠消耗的。那麼，殲八可以攜帶一百噸的燃油嗎？

答案顯然是不可能的。

殲八不可能攜帶一百噸的燃油。

換言之，就是裡面肯定有蹊蹺。

或許，這種事情，只有依靠某些特殊的部門來搞定了。

只有他們才能探查到事情的真相。

……

孔令偉駕駛一號機不斷的提升高度。

18000米……

20000米……

22000米……

高度很快就超過了兩萬五千米。

三萬米，輕鬆突破。

王步安表現的很平靜。

5馬赫的速度都突破了，三萬米真的不算什麼。

只要是有足夠的推力，一塊磚頭都能夠飛上天。

32000米……

35000米……

37000米……

一號機繼續躍升，向四萬米發起衝擊。

幾分鐘以後，一號機輕輕鬆鬆的突破了四萬米高空。然後開始平飛。

其實，它還有繼續躍升的空間。但是被禁止了。

就和速度一樣，不要一下子就將所有的底牌都全部亮出來。

得慢慢的一張一張的向外掏。

四萬米。

5馬赫。

繼續巡航。

「空域清理出來沒有？」

「報告！已經清理出來了！」

「好！」

劉振華輕輕的吸了一口氣。

他準備下達一條特殊的命令。一條以前從來都沒有下達過的命令。

一號機將按照一條特殊的路線進行超音速巡航。

這個路線起點是華夏的大西北。

終點是南海的曾母暗沙。

距離大約5000公里。

來回的時間，應該不到兩個小時。

「出發！」

「明白！」

一號機立刻按照特殊路線進行巡航。

高度保持四萬米。

速度保持5馬赫。

在肉眼看不到的天際，它好像流星一樣划過，轉瞬即逝。

「會有問題嗎？」

「你說的問題，是指什麼方面的問題？」

「機械故障。」

「沒有問題。」

「真的？」

「真的。」

果然，兩個小時以後，一號機安全的返回。

返航。

降落。

檢查。

填寫試飛報告。

這份報告以後肯定也是要被珍藏的。

這是第一份實際升限超過了四萬米的試飛報告。絕對可以列入華夏航空史了。

「W125噴氣發動機獲得廣泛認同。或者造成了極其震驚的效果。」

「你獲得了1500萬點信仰值。」

王步安差點就跳起來了。

天啊！

1500萬啊！

一千五百萬點信仰值啊！

簡直是比二十億的科研經費還要振奮啊！

本章未完，點選下一頁繼續閱讀。