第576章 超音速商用客機（1/2）

上官羽薔遞給王步安一張名片。

疑惑的接過來。發現上面的名字居然是自己的。

下面的頭銜就厲害了——華夏航天航空工業部技術總顧問（正廳級）。

「這是什麼？」

「最新兼職。」

「我現在到底有多少個兼職？」

「不多。」

「到底多少？」

「八十七個。」

「果然不多。

「的確不多。」

王步安悄悄的撇撇嘴。

沒錯，的確不多。還不到一百個。還沒有昔日的和珅多。

問題是……

後面還有個括號。

正廳級……

這個就有點扯了。

正廳級是什麼概念？那是好大好大的官了。

王步安自己的老子，辭職之前才是正科級而已。往上還有副處級、正處級、副廳級……然後才輪到正廳級啊！

他現在才幾歲？就帶一個括號正廳級？那不是招人羨慕嫉妒恨嗎？

也不知道是誰出的主意？完全是拉仇恨啊！

如果是被公開的話，絕對會引起全國網民群情激奮的。

到時候，估計全世界都在猜測，他王步安的老子到底是哪一個姓王的高官了。

一個不好，說不定會有人朝他扔雞蛋，落得跟包龍星一樣的下場。或許更慘。

還有，這個職務似乎也不太對啊！

下面還有很多兼職。

其中一個就是商業大飛機項目技術顧問。

商飛的事情，怎麼又和自己扯上關係了？

當初說好的，霸王龍工業只負責提供發動機。不負責任其他的任何項目。

以商飛的技術力量，也不需要王步安進一步插手啊！

只要搞定發動機就可以了。

w270發動機，就是為商飛服務的。

大運輸機、大轟炸機、大商用飛機……全部都用的上。它是完美兼容的。

一般來說，商用發動機和軍用發動機，有比較大的區別。

商用發動機特別強調可靠性、穩定性、經濟性。強調儘可能長的壽命。

一句話，就是要節能，省錢。

不然，航空公司是要虧本的。

而軍用發動機，主要強調爆發力、最大推力等等。對於經濟性和壽命，可以暫時放到第二位考慮。

老毛子的軍用發動機，就是最典型的例子。以前幾乎是不考慮壽命和經濟性的。一味的追求性能。

米格-25，米格-31，就是這種思想代表的佼佼者。

為了性能，其他都可以置之不理。

「這是誰給我的？」王步安問道。

「是航天航空工業部的裴部長。」上官羽薔低聲回答。

「哦。」王步安點點頭。

得，來頭大得很。

航天航空工業部。

主管所有飛機的生產。

不管是商用還是民用的。全部都屬於它的管轄。

什麼成飛、沈飛、西飛、南飛、哈飛、貴飛、商飛……等等，都是它下屬的工業。

「司令員，我現在要首先抓什麼啊？」王步安一頭霧水。

「現在的當務之急，是請你去幫忙處理一下國產大飛機項目。」程來峰說道。

「不是已經有c919項目組了嗎？」

「你覺得我們會滿足只有100多個座位的支線飛機嗎？」

「好吧！」

王步安點點頭。

當然不可能啊！

國產大飛機，是一個國家最重要的工業象徵。

當今世界，只有兩個最大的客用飛機製造商。一個是波音。一個是空客。它們瓜分了全部市場。

世界上的絕大部分客機，要麼是波音系列，要麼是空客系列。

其他的，都是小打小鬧性質，上不得台面。

包括北極熊自己的伊爾系列。

華夏每年都要從外國購買大量的商業客機。

某些時候，一張訂單就是幾百億美元。一年下來，就有可能超過一千億美元。

顯然，這是一筆很大的開支。

現在，這筆錢咱們要自己賺。

這件事情，和程來峰並沒有關係。

但是航天航空工業部安排好了，王步安暫時歸他們管。

按照之前的約定，王步安回國以後，首先要處理的事情，就是兩個項目組。一個是c929項目組。一個是c939項目組。

「c929，中型商用客機項目。兩百座到三百座。」

「c939，大型商用客機項目。三百座到四百座。」

「此外，還有一個尚未啟動的c969項目組。主打六百座以上超大型客機。」

上官羽薔遞給王步安詳細的資料。

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