第171章 又一個世界紀錄（1/2）
「王步安！」
「王步安！」
「王步安！」
程凱龍興奮的瘋狂大叫，「我就知道你能行的！你一定能行的！」
王步安不動聲色的搖搖頭。
都瘋了。
需要這麼高興嗎？
不就是將原來的廢物渦扇6變成了可以使用的香餑餑嗎？值得這麼高興嗎？值得嗎？
「你獲得程凱龍的深度認同。」
「你獲得256000點信仰值。」
王步安微微一愣。
好傢夥，居然是二十多萬？
看來，程凱龍的確是非常看好自己啊！這個信仰值貢獻的太給力了。
好，有一個死忠粉了。
凌晨時分，各個專家學者也是要回去了。
陳大廣依依不捨。
孫潮生也是依依不捨。
原來王步安的工業園，居然厲害如斯。
原來別人都已經是實現了全自動，全封閉化生產了。他們都是有點坐井觀天了。
原來外面的世界變化的這麼快啊。果然是只爭朝夕啊。
「你先回去吧。」
「我要一個人靜一靜。」
王步安將程凱龍也攆走了。他的確需要靜一靜。以便設計新的渦扇6發動機。
說是三天，其實不需要的。
所謂的改造，其實就是增加氫氣燃燒。
在磐石500柴油機上，王步安已經使用了這個概念。現在不過是微型化而已。
從技術的角度來說，航空發動機的確是有難度。
它對體積和重量的要求都很高。
船用柴油機可以做得很大。
航空發動機卻是越小越好，越輕越好。
即使是以王步安100級的科技，也是需要好好的考慮一下。
幸好有機器人精靈的幫忙。
它們的計算能力和模擬能力都非常強。
它們能夠模擬發動機的各種運轉工況。如果發現錯誤，馬上就能提出並且改正。
設計……
修改……
第二次設計……
第二次修改……
第三次設計……
第三次修改……
反反覆覆的設計，反反覆覆的修改。
以他一個人的能力，想要設計整個發動機，的確是有點難度。
幸好，他設計是改良版。
也就是渦扇6的改良版本，工作量沒有那麼大。
在某些細節上，粗暴一點也是可以的。畢竟，原材料的富餘量是很多的。即使溫度暴增到5000度也無所謂。
而良好的隔熱陶瓷，還有鈦合金，基本上不會將熱量泄露的太多。
當然，距離紅外線隱身的要求還有一點距離。
如果是要裝備J20的話，必須是在降低熱量上繼續下功夫。
暫時來說，渦扇6沒有這樣的需求。
估計國家也不會輕易的給J20更換發動機的。
除非是渦扇6在其他的戰鬥機上面，已經是累積到了足夠的飛行時間，並且沒有出現致命故障。
其實，新型發動機，最關鍵的核心零部件，就是水分子合成器。
正是它獨特的能力，將氦原子變成氫原子。
一台發動機，需要兩個袖珍水分子合成器。
它們的體積，都是只有月餅盒大小。可是每秒鐘都能夠提供數千公斤的氫氣。
顯然，它們的能力，是遠遠沒有被利用完全的。
受到航空發動機的燃燒室空間的限制，它們的功效只能發揮出小部分。
如果想要發揮出全部的功效，就要增加燃燒室的體積。
然而，體積太大，又會影響戰鬥機的設計。
畢竟，戰鬥機的體型，都是比較小的。
如果是C919大飛機，那就完全沒有顧慮了。
如果是A380這樣的龐然大物，更是有足夠的空間，盡情發揮更大的推力。
兩天以後，第一台發動機樣品出爐。
它被命名為W125，代號「蓬萊」。
蓬萊這個名字，終於是有機會貨真價實的使用了。
W這個字母，則完全是為了賦予王步安個人的榮耀。也是刺激其他的設計者。你們都學學王步安吧。
只要是你們也能設計出類似的優秀發動機，也可以擁有特殊的標號。
W125被送到556研究所進行詳細測試。
劉副部長也是親自到場。
同時到場的，還有一位空軍中將，但是沒有介紹具體的身份。
由於這位空軍中將的到來，整個測試基地的氣氛，都是顯得十分的嚴肅。程凱龍更是小心翼翼的，大氣都不敢出。有好幾次，他都試圖躲開那位空軍中將，儘可能的避免進入對方的視線裡面。王步安感覺有些奇怪。但是也沒有細問。
畢竟，程凱龍只是小小的上校軍官，在一位老資格的空軍中將面前，出現緊張、怯場，那是完全可以理解的。這位空軍中將瘦瘦的，高高的，眼眶深陷，感覺好像是蟄伏的老鷹，給人沉重的威脅感，的確讓人有點望而生畏。
別說程凱龍怯場。就是陳大廣等人也有點怯場。
首先開始的，就是推力測試。
10000……
15000……
18000……
20000……
推力輕鬆的超過20噸。
在場的人都是一臉肅穆。他們都知道，這並不是極限。
王步安做出的承諾，可是25噸的推力。
22000……
24000……
25000……
終於，推力達到了25噸。
王步安做出的承諾，果然是輕輕鬆鬆的達到了。感覺沒有絲毫難度啊。
然而，數據還在飆升。
卻是在反覆修改的過程中，王步安又有新的發現。
似乎推力還可以更大一點？
27000……
29000……
30000……
「啪啪啪！」
「啪啪啪！」
劉副部長等人都是興奮的用力鼓掌。
那位不苟言笑的空軍中將，也是默默的拍了拍手，顯然是對這個結果表示滿意。
三十噸！
突破三十噸了！
W125的推力，居然突破了三十噸！
單台推力突破30噸。
放眼整個世界，都是無人能出其左右了。
只可惜，測試數據是必須保密的。否則，劉副部長真的很想在人民日報頭版上面大幅刊登啊！
這麼激動人心的消息，不能告訴全國人民，真的是憋不住啊！
沒想到，後面居然還有驚喜。
推力繼續上升。
31000……
32000……
33000……
最終，最大推力穩定在33噸左右。
這個數據，和當初王步安設計的W30的數據基本是相同的。
不過，W30並沒有使用氫氣燃燒。它的體積比較大，重量也是超過了2噸。耗油量更是非常驚人。每小時高達2噸以上。
這麼高的耗油量，顯然是難以承受的。戰鬥機的攜油量有限啊！
劉振華最滿意的，就是這個耗油量。
每個小時的耗油量，真的只要50升！
一噸航空煤油，大約1200升，足夠燃燒24小時了。
這還是沒有開啟加力的數據。
如果是開啟加力呢？
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