第164章 零故障時間 (7/13)（1/2）

高千成拍拍苗永豐的肩頭。

苗永豐悻悻的點點頭，暫時中止了金屬探傷。

但是他的表情，依然是不服氣的。

他用陰沉的眼神，默默的盯著王步安。

小子，算你走運。

不過，就算能夠通過2個小時的基本測試又怎麼樣？

以後還有無數的測試呢。

所有的測試，都是非常殘酷的。有你受的。

別人好幾個研究所，好幾個工廠，幾十個一流大學搞出來的發動機，都未必能夠通過測試。

就憑你一個人？就想要將渦扇6復活？開玩笑……

程凱龍慢慢的又緊張起來了。

主要是現場的氣氛，感覺不太對啊！

絕大部分的老專家，老教授，對於渦扇6似乎都不是很看好。

他們的牴觸情緒，白痴都看得出來。

早知道，就另外更換試驗的場所了。

畢竟，這種試驗，是非正式的。

或者說，這是私底下的試驗，是上不得台面的。搞砸了，就絕對沒有下次了。

王步安會不會搞砸？

暫時不好說。

這是要用時間來說話了。

王步安卻是非常的淡定。

這算什麼啊？才3000轉的速度。燃燒室溫度還不到800度呢。

五百億噸液壓機鍛造出來的零部件，能夠承受多高的溫度？王步安自己都沒有辦法準確的估算。

單純就原材料來說，能夠承受7200度的高溫。如果是有工藝的特殊加成，那1萬度都沒有問題的。什麼樣的燃燒，才能達到1萬度？就憑航空煤油？呵呵，這完全就是用火柴來燒烤鈦合金啊！有效果就怪了。

「繼續測試？」

「繼續測試。」

趙策按下啟動開關。

第二階段的測試開始。

這一次，發動機的連續運行時間，將要超出10小時。

發動機的轉速，依然限制在3000轉左右。

這個速度是做什麼的？

巡航。

亞音速的巡航。

一般來說，戰鬥機巡航的時候，速度都是0.8馬赫左右。

這樣的速度，是最節省燃油的。對發動機的壽命保護也是最好的。只有在遇到特殊的情況，發動機才會開啟大加力，才會提升速度。

很多人以為現代戰鬥機時時刻刻都是以超音速飛行，其實不是的。

哪怕是F-15，F-35這樣的戰鬥機，巡航的速度也不會超過音速。

超音速巡航，被視為是第五代戰鬥機的基本性能之一。就目前的情況來說，暫時只有美帝的F-22能夠做到。

當然，還有SR-71黑鳥這個超級變態。

歐洲的颱風戰鬥機也能做到。問題是，會縮短發動機壽命。得不償失。

亞音速巡航的時間往往比較長。

五個小時是經常需要的。十個小時也不例外。

這十個小時要求什麼？

就兩點：

穩定。

可靠。

簡單的來說，就是不要出毛病。

如果發動機連最基本的十個小時巡航都做不到，那就是廢鐵。肯定會被扔進去垃圾堆的。

十個小時之上，是三十個小時。然後是一百個小時。然後是三百小時。然後是一千小時。然後是三千小時……以此類推，試驗的時間越長越好。在零部件沒有更換的情況下，維持的時間越長越好。

這個時間，也可以叫做是零故障時間。

美帝的某些優秀發動機，零故障時間是非常驚人的。

其中，又以F-15戰鬥機最為出色。達到500小時以上。F-22和F-35就嬌氣了。只有100小時不到。

就可靠性和維護的難度來說，F-15才是最實用的。可謂是結實耐操，經久耐用。

就目前投入過實戰的戰鬥機來說，F-15E無疑是最出色的。

不管是蘇-27，還是米格-29，都完全不是對手啊！

「我去睡覺了。」王步安撐不住了。

可靠性測試和穩定性測試都是很無聊的。需要耗費的時間很長。

他是不可能在現場等待十個小時的。

「哦，好。跟我來。」程凱龍急忙給他安排房間。

556研究所當然是有客房的。

王步安挑了一間最大最舒服的，入住，洗澡，睡覺。

呼呼大睡。

醒來的時候，又是晚上了。

看看時間，好像十個小時的測試剛好是差不多了。正好去看結果。

來到測試車間，發現液晶屏已經開始倒計時。

渦扇6發動機，已經運行了11小時43分39秒。

之前的2小時，加上現在的10小時，累計運行時間即將達到12小時。

沒有出現任何故障。

穩定的就好像是一個秤砣。

唯一的缺點，就是耗油量很大。

在3000轉的工況下，它的油耗居然達到每小時1噸以上。導致燃油系統需要幾次加油。

這是渦扇6設計的固有缺陷。王步安也無法改變。

除非是引入氫氣助燃。

但是那樣一來，就需要大改了。

沒有看到苗永豐，也沒有看到高千成，估計是去休息了。

畢竟，這種測試是很無聊的。

除了趙策這個苦逼，現場的人員都換了一茬。

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