第126章 去曾母暗沙捉海星（1/2）

公司名稱：潛王動力。

法人代表：王步安。

第一大股東是王步安，占股66%。

第二大股東是梁鵬海，占股34%。

5000馬力的柴油機，體積確實大了不少。自重也是達到了10噸。

之前，王步安的計算，自重5噸左右，就已經足夠爆發出5000馬力了。燃燒室的缸體完全能夠承受極度的高溫高壓。

可是他後來想了想，還是將重量增加到了10噸。不為別的，主要是避免數據太嚇人。畢竟，只有區區5噸重的柴油機，爆發出5000馬力，太嚇人。別人聽到了，下意識的就會以為是在吹牛。如果是自重增加到10噸的話，數據方面就沒有那麼嚇人了。穩定性方面也會有所提升。

為了確保柴油機的運行安全，王步安可是將大部分的零部件，都進行了加厚加固，進一步提高可靠性。

燃燒室的缸體，是被反覆加固過的。高溫耐蝕合金厚度達到20厘米以上。

合金中間還鑲嵌了好幾層的隔熱陶瓷，封鎖熱量流失。

從理論上來說，5000馬力的型號，比1500馬力的型號要堅固。

相應的，就是極限功率輸出更高。

根據賴工的建議，兩台柴油機分別註冊了獨立的型號。

一台是磐石150。

一台是磐石500。

王步安最後還是決定將「蓬萊」這個名字，留給以後的航空發動機。

而所有的柴油發動機，都改用「磐石」名字。

兩台柴油機的基本製造原理是相同的。也有部分細節不同。

磐石500使用了渦輪增壓，可以吸入更多的空氣。

更多的空氣意味著有更多的氧氣和氫氣，可以爆發出更大的動力。

磐石150的電解水，是需要手動開啟的。

而磐石500的電解水，卻是自始至終開啟的。它的比重甚至比柴油更高。

由於可以使用大量的水資源作為燃料，磐石500在經濟成本方面，會更加的節省。它每小時的耗油量和磐石150其實是差不多的。

磐石500也增加了儲氫合金單元的數量。達到了四組共16個。可以輸出更高電壓。

在動力輸出方面，磐石500也有特殊之處。

它有非常多的輸出接口。可以適應陸地機械、海洋船舶。甚至是潛艇。

它也可以被當做發電機使用。

它每小時可以輸出至少4000千瓦的電力。

為了適應某些特殊的機械，它的外表也是可變的。至少有三種不同的組合方式。

「都記住了？」王步安轉頭問韓雪薇。

「我都記下來了。」韓雪薇忙得頭也不抬，匆匆忙忙的做筆記。

磐石系列柴油機的出現，讓她非常的忙碌。

她需要記錄所有的數據。

她需要記錄王步安的每一個介紹，每一個解釋。

這是一種非常新型的柴油機。

它體積小，重量輕，消耗小，馬力大，簡直就是完美。

現在，唯一的缺點，就是還沒有經過長時間的驗證。它的穩定性和可靠性，還沒有得到大部分人的認同。

縱然如此，韓雪薇也已經是敏銳的察覺。這種新型動力，絕對是未來的主流。

甚至，如果是航海運行的話，幾乎不需要帶柴油。

直接電解水，直接燃燒氫氣就行了。

由於體積的限制，磐石150的電解水做的其實並不好。

而磐石500的電解水能力，相對來說就強大的多。如果是王步安願意，完全可以繼續擴大體積，做出更強馬力的柴油機來。

磐石系列柴油機最大的好處是什麼呢？

續航距離。

它們的持續能力是非常強的。

由於柴油的消耗量非常低，它們可以連續運行更長的時間。

對於船舶來說，每小時20升左右的柴油消耗量。是完全可以接受的。即使連續運行24個小時，消耗的柴油也就是480升而已。大約就是0.4噸。連續運行5天，才耗油2噸。這麼低的油耗，就算是出海沒有任何收益，都是能夠接受的。

如果是漁船的話，使用1500馬力的柴油機，基本上都是500噸以上的大漁船了。有的可能上千噸。這種較大型的漁船，一般都會攜帶100噸上的油料。有的甚至是攜帶200噸以上。如果是準備去遠海作業的話，還會攜帶額外的油料。

100噸的油料，基本上能夠連續航行200天以上。

200噸的油料，基本上能夠連續航行400天以上。

按照一般的漁船船速每小時20公里（11節）計算，一天就能走480公里。100天，就是48000公里，足夠環繞地球一圈了。

強大的動力，還有一個好處，就是漁船的速度可以得到極大的提升。

普通的漁船，船速一般都是10節左右。

受到速度的限制，不管是去到哪裡，都是慢吞吞的。

對於大部分的漁船來說，出海的很多時間，都是浪費在趕路上了。而趕路是沒有任何收益的。

我國每年都有浩浩蕩蕩的漁船隊伍前往南海捕魚。從北部灣出發，到達曾母暗沙，航程大約2500公里。如果是慢吞吞的行駛，需要100多個小時。也就是至少五天的時間。回程也是如此。換言之，就是有10天的時間浪費了。

時間就是金錢啊！

如果能夠縮短趕路時間，絕對是大好事。

1500馬力的柴油機，足可以將五百噸的漁船的船速，提升到25節以上。也就是每小時46公里以上。

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