第501章 飛行（2/2）

這是一聲警鐘，也是一個激礪，事實告訴他，在青空，在修真界，他李績一個區區的金丹遠還不到可以肆意妄為的地步！

而他，在一系列的成功後，似乎已經有點飄飄然了？

波濤滾滾，藍中泛黑的大海在李績身下急速倒退，李績是御劍飛行，而不是架馭靈器，這樣的方式能讓他的速度更快，反應也更敏銳，就是法力消耗要比駕靈器多些，但他法力精純深厚，維持這樣的高速飛行，三天三夜也不會擔心丹田法力掉到警戒線以下。

高度控制在三千丈左右，這是一個適合金丹的高度，再高，就要面臨罡風肆虐，再低，便在高等級海妖觸手一卷的射程之內，這些跨洲飛行的常識，在門內他已經聽師兄們說過很多次了。

大海的上空，是真正的碧空如洗，雖然是近乎亞音速的飛行，但他完全不用擔心航線上有其他修士的問題，這和前世海洋上空永遠隨時有數千班航線擁擠的情況完全不同，這是真正自-由自在的飛行，不用聽塔台無休止的嘮叨，也沒人糾正你的航線，唯一差的可能就是個可以讓他睡覺的自動駕駛儀？

或者，還少個能夠體貼端來熱茶的美麗空姐？

大海之中，危機四伏，但這是指你不自量力的接近海面，或者殺妖取丹，如果肯一直安靜的保持在數千丈的高空，其實危險並沒想像的那麼多。

人類最大的危險，永遠來自人類，其次是大自然，至於妖物，它們要有這本事，就不會一直躲在深海不敢輕易現身。

長時間的飛行，對人類是個極大的考驗，驕陽暴曬，風吹雨打，缺衣少食，孤獨無助；但這些困難對修士來說都不是事，即使這樣，在經歷了長達月余的枯燥飛行後，李績還是感覺到了一絲煩燥，有種想要發泄的衝動。

有好幾次，因為視覺疲勞和心理鬆懈，在面對藍色的大海時，他都幾乎產生了飛行錯覺，分不清哪兒是天空哪兒是海面，這種超低空飛行才有可能出現的狀況，他在飛行一個月後也遇到了。

容易產生錯覺的還有夜間飛行，黃昏拂曉；所謂飛行錯覺，就是修士感覺到的自己的飛行狀態和實際上的不一致，這是種危險的狀態，它不僅僅是指你的眼識出了問題，可能心理也有問題。

在李績的前世，人們對這種現象給出了科學的解釋：這完全是因為人類視覺的向光性，認為光線亮的地方是天，光線暗的地方是地；而事實上，天空的藍才是暗藍，而海面的藍則是慰藍，所以飛行員容易出現誤判。

而在這個修真世界，修士更容易把這類現象歸結於心魔，或者海底深處某個深海異獸的影響。

但李績知道，這些都是不對的，就算是強如修士，在長時間高速飛行後，心理上的隱形的疲憊也會積累到一個可怕的程度，然後會潛移默化的影響你的心境，性格，判斷，最終出現失去高度，暴燥，恨不得下海殺幾條海妖才解氣！

這是修士人生中的一種難得的考驗，你必須挺過去，而不是找個島嶼睡一覺調息一番，然後明天爬起來繼續；現在這裡不過才是大海而已，再大它也有限，如果有一天成嬰成君，去到廣闊無垠的宇宙中遨遊，又該怎麼辦？