第428章 安德烈的鐵路計劃（2/2）

安德烈伸出手挪開了面前的茶杯，才從懷中掏出了一張圖紙，小心翼翼的在他面前展開後，用手指著圖紙上的一個地方說道：「不是在英國，是在這裡。」

李伯安下意識的向圖紙望去，這是一張手繪的地圖，看得出來繪圖的人相當的仔細，比例合理，海岸線也勾勒的很清楚。

李伯安研究了一會，終於認出這是馬六甲海峽西面的半島樣子，雖然他並不清楚這個半島的全貌，但是海峽東北面的幾處群島他還是認識的。

安德烈手指指著的方向在半島中段，突然收窄的部位，李伯安還在辨認地圖的時候，安德烈已經對他解說道：「在北大年的西北面，靠暹羅灣的地方有一個通向大海的湖泊叫宋卡湖。而北大年西南面，也就是半島的對面，臨近安達曼海的地方有一個叫做吉打港的地方。

吉打港和宋卡湖之間的地勢平坦，兩地之間的距離也不遠，據北大年的土人說，如果海岸到海岸的話，也就百餘里。如果從吉打港到宋卡湖，大約為200-300里之間。

如果能夠在吉打港和宋卡湖之間修築一條鐵路，不僅可以繞開葡萄牙人和亞齊人爭奪的馬六甲海峽。還能夠節約船隻繞道馬六甲海峽的時間。

吉打港南面就是霹靂王國，那裡是整個半島地區最出色的錫礦產地。而吉打港周圍因為都是沼澤區，所以現在人口很少，這個地區名義上歸屬於柔佛王國，但是柔佛王基本不關心這個貧瘠的地方。

只要大明皇帝陛下能夠下定決心，我可以代表東印度公司同大明合作，把吉打港占領下來，然後向暹羅王租借宋卡地區。那麼這條鐵路修成之後，我相信現在的馬六甲城必然會被吉打港所取代。

東印度公司和大明都將會從這條鐵路上獲得高額的回報，而你和我同樣會獲得難以想像的財富和地位。」

雖然驚奇於安德烈的異想天開，居然在京城看了幾天馬拉鐵路的新奇玩意，就想要把這東西傳到南洋去。

但是李伯安也只是感到驚奇而已，對於安德烈的計劃並沒有多大的興趣，他還很頭疼要怎麼打消他的妄想，現在大明自己要修的鐵路都忙不過來，哪裡還顧得上給南洋的土人修鐵路。

更何況，安德烈幾次向朝廷申請參觀大明的冶鐵廠，想要看看鐵軌是怎麼製作出來的，但每次都毫無意外的被回絕了。李伯安自然也就看懂了朝廷的意思，他可不覺得再把安德烈的一個妄想計劃送上去，自己會得到什麼讚賞。

但是他正想著要如何回絕安德烈的請求時，卻聽到了安德烈說這個計劃還能給他帶來財富和地位，這使得他正要出口的回絕話語很自然的轉變為，「…這和我的財富和地位又有什麼關係？」

安德烈仔細的捲起了桌上的圖紙，這可是花了他兩天功夫，一點點的繪製出來的，他可不想一不小心就毀壞在茶桌上了。

收好了圖紙後，安德烈才直言不諱的對著李伯安說道：「我們英國東印度公司在南洋和東亞都聲名不顯，和早就來到這裡的西班牙人、葡萄牙人和荷蘭人根本無法相比。

我在這裡也呆了快一年時間了，老實說除了大明皇帝以外，其他地方的土著王公完全把我們英國人當成了荷蘭人的附庸。甚至有些人根本分不清，我們同荷蘭人之間的區別。

以我們英國人在南洋和東亞不受重視的程度，你居然從南洋一直陪我到了京城，期間我也沒看到你同京城什麼人有往來。

可見你在大明的地位，就和我們英國東印度公司在此地的地位一樣，都是處於比較不受人重視的存在。如果我的估計沒有錯誤，中國人之中像你這樣能夠說英語的人應當不多，否則四夷館的人也不用每日前來，請你和我一起編撰中英字典了。

我們英國東印度公司想要在南洋和東亞提高存在感，就必須掌握一個真正重要的貿易港口，而吉打-宋卡鐵路的修建，將會在南洋和印度洋創造出一對新港。

我很確定，隨著這條鐵路修建成功，我們東印度公司在南洋就算是真正的站穩了腳跟。而作為大明中少數幾位通曉英文的你，加上我們這幾個月內建立起來的友誼，我實在想不出大明皇帝有什麼理由不派你擔任大明的代表，同東印度公司一起管理這條鐵路。

所以這條鐵路的成功，不僅僅會給我帶來利益，更是你脫離目前處境的一個機會…」

李伯安下意識的把茶水往嘴邊送了送，不過他很快就低頭把茶水吐了出來，沒想到了聽了這英國人幾句話，連茶都冷掉了。

放下茶盞後，李伯安臉色陰晴不定的對安德烈說道：「先讓我想想…」