第63章 工場（1/2）

木頭這種材料，講究起來非常講究，輕輕鬆鬆就能做到天價。不說指定什麼樹多少年份的木材，就是一道上漆，歷史上宋徽宗時重修洛陽宮殿，把洛陽周圍能挖的古墓幾乎挖了個遍，就是為了有足夠的骨灰調灰漆。

但若是不講究，那就非常的廉價。比如農村做農具，棗木、梨木已經是極好的，榆木和槐木也是好材料，甚至連清漆都省了，要多便宜有多便宜。

徐平制這些馬車驢車主要目的不是為了賣錢，而是要向京西路各州縣提供大量且足夠廉價的運輸工具，以支撐下年必要的大量貨物運輸。所以這裡用的木材都是很便宜的，除了關鍵零部件，都是用農村常見的榆木、槐木、柳木等等，最便宜的則用能找到一切合適雜木。當然京西路桑木和柞木也是不錯的木材，而且數量不少，但那要用於養蠶，就如官方不能公開吃牛肉一樣，這些木材除非用於軍備也是不能使用的。處理則只是進行簡單的蒸煮，關鍵地方才在最後泡一遍膽礬水，一般部位就直接做成品了。

看著外面大道上停著的成品車輛，都是黃白的顏色，連道清漆都沒有上，楊告心裡暗暗搖頭。徐都漕也太過不講究，這樣的車子有多少人肯買？

進了車間，就發現這房間很大，延綿很長，到了後邊基本就是成品板車了。

徐平前世在工廠轉的時間不少，自然會把流水線的概念用到現在的場務之中，雖然這個年代沒有石油煤炭的動力，要打不少折扣，整個車間還是有流水線的格局。

一到車間，看著的公吏急忙過來行禮。

徐平道：「你把差事先交給其他人，陪著我們走一走。楊副使有什麼不清楚的，你給講一講。還有，吩咐各工頭，只管照常做事，不要亂了分寸。」

公吏應諾，去按徐平講的安排。

這裡的管理還是跟開封府的新場務一樣，實行雙軌制。管理的公吏是轉運使司衙門派出來的，大多來自三司，也一部分是本地招募之後培訓的。公吏們負責日常的後勤以及採辦等諸雜務，當然帳目也是他們在掌管，日常的生產管理，則由各級工頭負責。

工頭和工匠都是從社會上招募的，用這個年代的話講，就是和雇。他們跟公吏最大的區別就是沒有編制，領的是場務發的工錢，而不是俸祿。他們工作的穩定性不如公吏，但所得報酬的彈性較大，生意好了可以發賞金，包括各種補助都可以由場務決定發放。所以在這些場務里，明面上的收入，工頭一般都是高於公吏的，很多也高於監官。

這種雙軌制是這個年代官營工商業機構中的普遍採用的形式，不管是城市裡的酒務和店宅務等，還是邊遠地區的礦場鹽場等，都是照此辦理。只是相對來說，位於城裡的機構管理相對嚴謹公平，而邊遠的鹽場礦場監官的權限極大，一旦與公吏勾結起來，會對做事的工匠壓迫得極為嚴酷。

對於官營企業，這種管理模式算是比較合理的，徐平並沒有進行改變，而只是想方設法加強監管。還是那個老問題，三司要有非常強大的審查能力，才能管好這些。

那公吏交接了差事，回來復命。

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