第971章 進攻美國的路線（2/2）

「兜那麼大的圈子？」希特勒想了想，「燃油夠嗎？」

「夠啊，」赫斯曼說，「從1942年下半年開始，我們就大量生產標準化的燃煤蒸汽運輸船——團結輪了。」

團結輪的創意來自美國的自由輪，使用的動力也是燃煤蒸汽機，自重8000噸，航速最快可達13.5節，續航力1.35萬海里，載荷可達1.15萬噸，運載貨物6500噸左右。除了散裝貨輪之外，團結輪還擁有油輪型號，一次可以裝載6000噸左右的燃油。

不過這種慢速蒸汽貨輪不大適合危機重重的蓋亞那-歐洲直達航線，別說遇上美國破交艦隊，就算遇上美國狼群（因為b-29可以提前很長時間發現歐洲運輸船團，所以美國潛艇很容易打出狼群伏擊）也會損失慘重。

所以凱塞林希望這些團結輪能有一條「安全航線」，哪怕繞點遠路也沒有什麼。

而「地中海-蘇伊士-南非-阿根廷-烏拉圭-巴西-蓋亞那航線」雖然長達1.3萬海里，比直接從歐洲前往蓋亞那要多走1萬海里，但是安全程度卻高了許多。

其中沒有岸基航空兵掩護的一段，就是從南非跨越大西洋到阿根廷的那段，距離美國牢牢控制的加勒比海有將近5000海里之遙，早就出了b-29能夠覆蓋的範圍了。沒有b-29的偵察，美國潛艇就很難打出完美的狼群攻勢。

而且美國的大艦隊在巴西、烏拉圭、阿根廷全部倒向德國的情況下，是不可能走上5000海里去破交的。

「另外，阿根廷、巴西、烏拉圭等國一旦倒向我們，」赫斯曼說，「阿根廷每年300多萬噸石油，巴西、阿根廷、烏拉圭三國的糧食，還有巴西的勞工和煤（巴西和阿根廷都有一些煤礦，不足以支持工業化，不過滿足幾百條團結輪的消耗是沒有問題的）都可以為我們所用。這樣南美洲就能提供我們在蓋亞那-加勒比戰場上消耗的大部分後勤物資，需要從歐洲本土和中東運去的東西就大大減少了。」

希特勒點了點頭，他有點明白赫斯曼的大計劃了。日本人的胡作非為，看起來是歪打正著，給了德國一個在南美洲確立霸權的機會。

而失去了南美洲的美國，就再也不是一個可以和歐洲分庭抗禮的世界性強國了，充其量只是一個被遏制住的地區性大國。

「那麼說日本人的細菌武器還用對了地方？」希特勒問。

「是的，他們用的對！」赫斯曼一笑，「如果他們不用，美國人根本不會集中海軍主力去打夏威夷群島……如果美國海軍主力不出擊，我們也不可能用武力迫使巴西和烏拉圭投靠我們，也就無法在南美洲建立一條反對美國的統一戰線。

而沒有南美洲國家的支持，我們歐洲根本沒有力量在蓋亞那維持一支可以威脅美國本土的軍事力量。」

「可是日本如果在夏威夷群島戰敗了，美國還是有可能集中全力在加勒比海和我們決戰的，不是嗎？」希特勒對於打敗美國似乎信心不足。

「是的，」赫斯曼說，「但是我們有很大的把握可以沿著加勒比海的島嶼向美國本土逼近。可能會付出巨大的傷亡，但是為了德意志帝國在未來可以支配世界，現在的付出是完全值得的。」

「可是逼近……不等於登陸！」希特勒提醒說，「路德維希，你不會真的認為我們可以登陸美國吧？」

「不，我不認為。」赫斯曼搖搖頭，「但是我們可以通過戰略轟炸迫使美國屈服……加勒比海上的島嶼，可以成為戰略轟炸的出發陣地。」

「戰略轟炸迫使美國屈服？」希特勒連連搖頭，「我的帝國元帥，美國人的p47會把你的me264全都打光的！」

「會有辦法的，」赫斯曼回答道，「我們已經有了me262噴氣式戰鬥機和ar234噴氣式轟炸機，還有了勞斯萊斯『銀色死神』飛彈。而且容克公司、亨克爾公司和阿多拉公司目前都在開發新型的遠程噴氣式轟炸機，亨舍爾公司和大眾公司則在加緊開發基於『銀色死神』技術的重型機載飛彈……相信到了1945年，我們會有很多手段突破美國的防空體系的。」

「可是又能丟下多少噸炸彈？」希特勒還是非常懷疑。「噴氣式飛機那麼耗油，我們能裝備多少？」

「丟下多少噸炸彈不是問題，」赫斯曼停下了腳步，背著手遙望著遠方的天際，「問題的關鍵是丟下什麼樣的炸彈。」