48、海軍司令部（1/2）

由於「伊斯特里亞大公」號進入船廠進行改造，作為航空指揮官的海因里希.穆勒上校被調到海軍司令部，負責協助海軍航空局裝備處主任沃爾特.倫德爾將軍完成新式艦載機的招標和協調飛機的生產情況。

由於在歐戰期間受到義大利的威脅，帝國海軍司令部遷到了阜姆，這裡位於伊斯特拉半島和巴爾幹半島的環抱之中，港外還有茨雷斯島的克爾克島的遮蔽，基本上屬於一個封閉式的港灣，比的里雅斯特要安全得多。

帝國海軍現在擁有東地中海、西地中海、黑海、印度洋和遠東五支艦隊，其中東西地中海艦隊和遠東艦隊實力最強，各擁有兩艘戰列艦，東地中海艦隊以馬其頓的薩洛尼卡、羅得島和西奈省的阿里什港為基地，西地中海艦隊以亞得里亞海各海軍基地、馬爾他島和北非賴比瑞亞各港為基地，由於擔負著本土防禦的重任，其實力最強。黑海艦隊以康斯坦察、塞瓦斯托波爾為主要基地，而印度洋艦隊則以德奧共管的馬達加斯加和桑給巴爾為主要基地，遠東艦隊則以安南殖民地的峴港和河口港為主要基地。

奧匈帝國在歐戰期間從義大利人手中搶奪了賴比瑞亞和羅得島，並借追擊塞爾維亞軍隊的時機從希臘人手中得到了科孚島。在戰後又從比利時人手中得到了比屬剛果，還從英國人手上得到了西奈半島，在1925年宣布吞併阿爾巴尼亞和馬其頓兩國，帝國版圖迅速擴張，這引起塞爾維亞人、保加利亞人和希臘人的強烈不滿，甚至是仇視。但這些巴爾幹小國現在卻沒膽量再次挑釁中歐的這個老大帝國了。維也納在戰後沒有趁機吞併塞爾維亞已經做到了仁至義盡，塞爾維亞人也不願再次經歷戰爭和亡國的慘痛經歷，況且現在塞爾維亞也沒有俄國人在背後撐腰，相反，他們反而更加恐懼紅色俄國的影響。

駐紮在阜姆港的只有一支規模很小的基地衛巡防艦隊。這支艦隊包括兩艘驅逐艦、六艘護衛艦和三十多艘巡邏艇。不過，經過幾十年的建設，這裡已經建成了一座大型的海軍基地，其中還包括一家大型的海軍造船廠，而且阜姆港還是克羅埃西亞和匈牙利主要的商業港口。

帝國海軍司令部基地占地面積至少有兩千畝，分成了好幾個區域。但艦隊的主要錨地卻在克爾克島北端。基地中最顯眼的建築自然是八層的帝國海軍司令部辦公大樓了，這裡也是霍爾蒂元帥平時工作的地方，也是帝國海軍日常的最高管理機構。

不過，在戰爭期間，各艦隊卻要服從維也納的帝國總參謀部的作戰命令。

帝國海軍航空局的辦公地點是在海軍司令部大樓東面的一棟三層高的樓房裡，但卻不歸海軍司令部管理。名義上，它是帝國海軍部下屬的司局機關。但為了更加迅速地解決海軍的裝備技術問題，海軍部下屬的海軍裝備部、造艦部、艦船設計局、潛艇建造局、海軍航空局和海軍技術局等六大部門辦公地點都設在了阜姆海軍基地，而在維也納的海軍部里只設有聯絡辦公室。

帝國海軍航空局局長是恩斯特.韋弗海軍中將，而沃爾特.倫德爾准將所負責的海軍航空局裝備處則負責向各供貨商下達任務訂單和協調各飛機製造廠的生產進度。

沃爾特.倫德爾將軍的辦公室很大，不過，裡面堆滿了各類技術資料和文件。辦公桌上也堆滿了文件，很顯然，他的日常工作非常地繁忙。

「上校，中國海軍希望向我們採購300架作戰飛機，其中包括200架戰鬥機和100架俯衝轟炸機，而且他們也表達了對於向我們訂購大型戰艦的興趣。由於您比較熟悉中國的情況，所以暫時把您調過來，負責這方面的工作。沒有什麼問題吧？」倫德爾將軍把一份文件交給了他，「您先熟悉一下他們的情況。」

穆勒坐在沙發里抓緊時間匆匆看完了手裡的幾份報告，皇帝決定擴大對中國的援助。並促使帝國議會通過了擴大航空、造船、機器製造、汽車和拖拉機製造等與軍工相關行業的計劃，對於這些行業的企業擴大生產規模實行補貼。特別是航空工業，帝國政府將會提供數億克朗的低息貸款，來鼓勵航空工業的發展。在林茨、薩爾茨堡、利岑、斯太爾、薩格勒布、佩斯和薩格勒布，今年都有新的飛機製造廠開始新建和進行大規模的擴建。在這些工廠全部建成和投產後。帝國每年的飛機產量將會達到16000架左右的規模。

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