32、武昌（一）（2/2）

現在帝國伊斯萊亞公司擁有這家機器廠大約百分之四十五的股份，已經發展成為一家擁有數萬人的大型企業，每年能製造12000輛汽車、近20000台內燃機，並且夠製造近600輛坦克。

中國大約有五家工廠能夠生產汽車，坦克和拖拉機廠卻只有三家，除了漢陽機器廠外，張家口機車廠也能夠製造內燃機和坦克、拖拉機。另外就是在1934年新建的包頭拖拉機廠。山西的太原兵工廠能夠製造汽車，但不能製造內燃機，現在閻將軍正在利用德奧的援助設備對這家兵工廠進行大規模的改建和擴建。

中國的飛機廠倒是有六家，不過規模都不是很大，主要從事飛機的修理和組裝。北京的南苑飛機廠是國內最大的飛機廠，另外福州的海軍兵工廠也能製造飛機和內燃機，不過。福建的工廠正在向廣西搬遷，生產很不正常。如果被切斷了國外援助，根據林格爾的估計，中國每年只能生產不到600架飛機。遠遠不能滿足需要。

從1935年開始，在帝國的貸款支持下，北京政府就開始了一攬子的重整軍備計劃，在西部的重慶、西安、包頭、蘭州和株洲搬遷和興建了一系列的工廠。不過，由於整個工程在1936年才陸續開始，預計最早建成的工廠也要到明年春季才能投產。

中國的中央陸軍師的裝備並不比日軍差，基本上統一裝備了斯泰爾-卡爾卡諾6.5毫米口徑的制式步槍，斯泰爾-曼利夏公司被伊斯萊亞集團兼併後，為義大利人設計的卡爾卡諾步槍也採用了伊斯萊亞步槍的十發彈匣式供彈設計，與李.恩菲爾德、伊斯萊亞並稱為世界上三種射速最快的栓動步槍，操作優秀的步槍手甚至能用它達到半自動步槍的射速。

不過，中國的地方部隊的裝備要差得多，大多數使用的是已經淘汰的仿德制委員會式步槍的漢陽式步槍，也有一些日式步槍和俄式步槍，裝備五花八門，士兵的訓練情況也很差，特別是火炮火炮嚴重不足。

在戰爭煥發後，吳將軍在湖南嶽陽、湖北武昌和河南洛陽設了三個新兵訓練基地，招募了大約三十萬新兵正在進行訓練。現在中國並沒有建立起完整的後備役制度，徵兵要靠著臨時招募，很多人是被強迫參軍的。

林格爾發現這些部隊缺少有經驗的職業軍官，有很多年青的軍官是招募的學生軍，並沒有軍校的經歷，這是件很可怕的事情，但卻沒有什麼辦法。相對於暮氣沉沉的北洋將軍們，林格爾更喜歡跟從保定軍校或是留學歐洲的中級軍官們打交道，這些人擁有很好的軍事素質，也受過完整的軍事教育。實際上，他們比那些將軍們更懂得如何去作戰，只不過由於資歷問題，他們還沒有走上高位。

林格爾相信，老的北洋將領們很快就會被殘酷的戰爭所淘汰，這些剛到中年的中級軍官們很快就會成為這支軍隊的中堅力量。他更喜歡中國的士兵們，他們實際上更能吃苦耐勞，雖然很多人是被強迫服兵役的，但卻從來不抱怨，而且很樂觀，喜歡開玩笑。很多人都是笑著在講述自己當初被「抓壯丁」的經歷。

中國的士兵能夠忍受惡劣的食物，這一點是歐洲的士兵根本無法與之相比的，而且很聽話，對於長官的命令都能毫不遲疑地去執行，即使是十分危險的任務。問題是他們很少遇到優秀的指揮官，北洋的高級軍官們只顧自己享受，已經與部隊脫節，有的將領甚至超過半年都沒有檢查過他的部隊。