45、潛流（1/2）

時光匆匆，伴隨著新年鐘聲的悠然敲響，時間進入到1938年。

遠東的戰火仍然在繼續，迫於蘇軍的壓力，日軍在遠東放棄了下烏金斯克，退到了大興安山以東，但說什麼也不肯放棄已經占領的外蒙古的地盤。蘇軍與日軍在遠東和蒙古一線對峙，反而牽制了日軍很大的軍力。

蘇軍乾脆停止了對中國的軍事行動，坐山觀虎鬥，甚至開始在背後與北洋政府進行談判。由於蘇俄一線的壓力頓減，北京方面得以把兵力南調，與日軍暫時形成了相持的局面。日軍在攻占南京之後，由於江陰和鎮江的航道被堵塞，日本海軍暫時無法上行，在進攻當塗受阻之後，也停止了進攻。

北京方面在各省招募了三百多萬新兵，目前的總兵力已經接近500萬，基本上是侵華日軍的三倍。但新組建的部分還需要調整和訓練，目前也沒有反擊能力。隨著新年到來，除了局部仍然在發生戰鬥，整個前線開始變得沉寂起來。

由於來自東方的訂單，在戰後已經改行主要生產農業機械的奧匈四大坦克廠：林茨帝國標準汽車拖拉機製造公司，斯蒂夫特汽車公司，伊斯萊亞內燃機及汽車製造公司，斯太爾-狄塞爾發動機及汽車製造公司的坦克生產線都又重新開動起來。

由於戰後大栽軍之後，奧匈陸軍只保留了四個集團軍55萬人的陸軍編制，所以只保留了七個裝甲師。雖然在歐戰期間各國都意識到了坦克和裝甲車輛的重要性，但實際上，軍事裝備技術在戰後的二十年間發展緩慢。到目前為止，奧匈陸軍所裝備的坦克比歐戰期間性能提升並不明顯。除了車身和炮塔製造用焊接技術代替了鉚接工藝，發動機和裝甲性能有所提高外，火力和主炮口徑的比歐戰期間幾乎沒有什麼提高。

奧匈陸軍倒沒有象其它各國一樣進行各式各樣的多炮塔坦克嘗試，目前所裝備的坦克主要有兩種：重量只有15噸，裝備37毫米/l43坦克炮的pt-25輕型坦克和重量為24噸。裝備57毫米/l45坦克炮的pt-28中型坦克。

與此時的各國坦克都裝備汽油發動機有所不同，奧匈坦克和裝甲車輛自始至終一直在使用斯太爾公司柴油發動機，雖然最大功率只有310馬力，但由於扭矩大，所以機動性都能夠滿足陸軍部所要求的公路46公里，越野28公里的機動性能。相對而言，機動性在各國坦克中還算優異。

整個奧匈軍隊包括海軍陸戰隊大約裝備了2600輛坦克，數量並不是很多，在歐洲各國軍裝備數量比德國和法國要少，德國人大概裝備了3100輛坦克，但是卻裝備了大約2000多輛各種各樣的坦克殲擊車等變形坦克。這反而妨礙了他們的坦克裝備數量。

德國人總是能製造出一些稀奇古怪，卻沒有多少實用價值的裝甲武器，對此，李海頓也無可奈何，他只能儘量使奧匈陸軍少受德國裝備的干擾。

讓李海頓感到憂慮的是蘇俄武裝力量的快速增強。

雖然在歐戰期間丟掉了烏克蘭和頓涅茨地區的重工業基地，以及巴庫地區的油田，俄國人損失了百分之四十的重工業和人口。實力受到了極大的消弱。但俄國畢竟地大物博，經過兩個五年計劃，特別是在31年後隨著西方工業技術和機器設備的大規模引進，俄國在烏拉爾地區和哈薩克共和國陸續建成了五座新興的鋼鐵基地，隨著西伯利亞油田和烏拉爾河下游地區油田、土庫曼油田的發現和開發，蘇俄的工業，特別是重工業得到了飛速的發展。

到1937年，蘇俄的鋼鐵產量突破了1000萬噸，超過英國成為世界上第四大工業國。隨著工業的發展和經濟的增強，蘇俄的軍事實力也在飛速增長。

目前蘇軍一直保持著240萬人的龐大陸軍編制。隨著工業特別是軍事工業的快速發展，蘇軍已經裝備了近8000輛坦克和12000多架各型作戰飛機，規模和數量驚人。隨著軍事力量的增加，朱亞什維利的野心也在逐漸膨脹。遠東的戰爭，實際上是一次軍事試探。蘇俄在試探德奧的反應，可惜的是德奧除了在口頭上對蘇軍入侵遠東共和國的行徑表示了遣責之外，並沒有什麼實質性的行動。

這更助長了朱亞什維利的氣焰。

在蘇俄的策動下，烏克蘭、頓河、高加索聯邦和奧斯曼帝國境內都數次爆發內亂，雖然事態都得到了平息，但上述國家內部並不安定，經常出現由社工黨策動的罷工或是示威。隨著時間的推移，各國內部變得越來越不穩定。

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