121、「廣西號」的沉沒（一）（2/2）

幸虧日本人只剩下了不到30架轟炸機，若是他們的反擊兵力再多一些。後果簡直不堪設想。軸心國艦隊出現了致命的失誤，但日本人卻沒有能力抓住它，並一舉扭轉局勢，這也是因為雙方實力上的巨大差距所造成的吧。

如果是在一場勢均力敵的海戰中，出現這樣的重大失誤，則有可能造成全軍覆滅的嚴重後果，這是今後需要特別引起重視的地方。

薩師俊站到了艦橋上，俯看著他手下已經變得滿目蒼痍，傷痕累累的戰艦，不由得滿心都是遺憾。維爾莫茨?揚克爾上將計劃率領艦隊強行突入南中國海，然後回到北部灣，切斷日軍的運輸補給航線，而他的戰艦卻不得不回到船廠呆上好幾個月，在這場關鍵的海上戰役期間成為一個看客。

這是最令他感到不能接受的地方，離開了正在戰爭中的祖國三年，在即將發返回國內作戰的前夕，他的軍艦卻又再次受創。

「真他媽的點背！」他在心裡已經暗罵了多次，「廣西號」運氣確實不好，在日機進行偷襲的時刻，正好處於整個航空艦隊的最外側，成了日本人重點攻擊的對象。

前方的海天之際，一輪紅日正在沒入海面之下，天空中布滿了火紅的火燒雲，經過六個多小時的航行，艦隊已經離開了南洋附近的海域，進入到大洋深處，沿著孟加拉灣和印度洋的交匯線向西北方向航行著。

天漸漸黑了下來。

此時，正在班達齊亞以西海域進行巡航的日本伊68號潛艇，從水面下鑽了出來，它也正奉命前往科倫坡外海去監視軸心國運輸船隊的活動情況。

日本的伊68號潛艇屬於日本海軍建造數量最多的海大型遠洋潛艇，其排水量為1780噸（水面）/2440噸（水下），其性能與德奧在一戰後期製造的大型遠洋型潛艇相近，最大潛深只能達到70米。但日本海軍的潛艇也有一個特點，就是比較重視水面航速，日本潛艇裝備的艦本式柴油機性能相當不錯，其功率達到了4500馬力，而後期型號甚至達到了5700馬力，雖然體積稍大，但卻能使日本潛艇達到23.5節的水面航速，這是目前世界各國潛艇中水面航速最快的潛艇，這樣的航速也使得日本潛艇有足夠的航速能夠伴隨艦隊一起行動。

現在，這艘浮出水面的日本潛艇就以20節的航速在向西航行著。

傍晚的海面上顯得很安靜，只聽到兩台艦本式柴油機的轟鳴聲，艇長中村乙二少佐爬上了潛艇的小艦橋，內心裡卻充滿了不安。艇上的幾位高級軍官已經通過監聽聯合艦隊的無線電通訊知道了聯合艦隊在蘇門答臘遭受一場慘敗的消息，聯全艦隊有五艘航空母艦、兩艘重巡洋艦被擊沉，德奧遠征艦隊的實力遠遠超出了日本海軍人員的想像。

巧合的是，這艘日本潛艇的航向正好和撤退途中的奧中艦隊在前面的海域重合了。