128、菲律賓（一）（2/2）

儘管華盛頓在過去的半年當中，極大地加強了在菲律賓的空中力量。新成立的遠東空軍擁有36架b17轟炸機和16架嶄新b24 轟炸機，另外還有302 架新式的p40 戰鬥機。但受限於菲律賓落後的機場設施，遠東空軍的規模無法再擴大了，這裡的十 座野戰機場只能容納十二個中隊的戰鬥機。而且只有克拉克機場能夠起降重型轟炸機，另外位於棉蘭老島上的德爾蒙特機場只能供這些重型轟炸機緊急起降使用。

布里爾頓下令18架b17飛往德爾蒙特，因為這兩天還有一批b24將飛往菲律賓，所以他需要在德爾蒙特機場為這批飛機留出位置。

海南島文昌縣。正是初冬收割甘蔗的季節，田間是大片的青紗帳。田間地頭的農夫和農婦正在忙碌著砍下已經成熟的甘蔗，他們不時抬頭看看遠處一座巨大的機場。自從進入七月份之後，國防軍就開始對文昌機場進行大規模地擴建。由於缺少必要的機械，這座擁有3300米長，150米寬大型永久混凝土跑道的大型機場徵用了五萬多民夫。不分白天黑夜，用人工挖填和碾壓，經過了四個月的緊張施工後，終於修建完成。

現在機場已經基本建成，在機場的停機坪旁建起了幾座巨大的倉庫，不斷有卡車從港口邊運來成桶的油料。機場四周的國防軍也變得多了起來，他們在環繞機場的小山上部署了許多的大炮，長長的炮管上都用樹枝作了偽裝，炮口高昂著指向天空。

在這之後，一群群以前從來沒有見到過的巨大的飛機從遠處飛了過來，從天而降。這些飛機體型巨大，個頭要比原來部署在文昌機場的那些戰鬥機要大十好幾倍，光是飛機肚子下的輪子就有一人多高。

幾輛懸掛著五色軍旗的中型越野車穿過田間的泥土公路，駛入機場。

新組建的中國空軍第五轟炸機聯隊司令丁紀徐空軍少將從吉普車上下來，對正在機場邊上草地上踢足球的飛行員們大聲宣布：「新的作戰任務已經下達，全體機長和領航員下午五點到作戰室召開戰前作戰會議！」

經過數月的準備，菲律賓戰役終於要開始打響了。

丁紀徐看著停機坪上的一長排龐然大物，心情顯得非常激動。這是中國空軍自成立以來的第一次作戰行動，而且對手還是美國人。

自從年初以來，中國方面仿照奧匈帝國的方式，組建成立了自己獨立於陸海軍之外的空軍部隊，即戰略運輸和轟炸機司令部。中國方面根據奧匈方面提供的技術，成功地仿製出sm35雙發中型運輸/轟炸機和smb39四發重型運輸/轟炸機。

西安飛機製造廠引進生產的sm35雙發中型運輸/轟炸機還算順利，現在每月的產量為28架。這種裝備有兩台1650馬力斯太爾st-218f十八缸星形風冷發動機的中型轟炸機長度為19.6米，翼展24.3米，最大航程3600公里，巡航速度346公里/小時，最大速度448公里/小時。飛機總重16.9噸，最大載重為3.5噸，最大升限為7780米。

但北京和成都飛機製造公司引進生產技術十分先進的smb39四發重型運輸/轟炸機則遇到很多困難。

smb39重型轟炸機長度為31.2米，翼展高達41.2米，擁有4台1720馬力的林茨標準sk-42雙十四星形風冷發動機，最大載彈量為10噸，最大航程為6600公里，升限為11200米。

smb39重型轟炸機許多技術指標都超出了中國現有的工業技術能力，比如雙十四星形發動機，雷達自動瞄準投彈器，自動無線電導航系統等，所以產量極低，國內兩大飛機製造公司每月只能生產四架。在接收了奧匈帝國援助的兩個中隊24架smb39重型轟炸機後，中國空軍這才算湊夠了一個戰略轟炸機大隊所需要的38架重型轟炸機。

隨著戰鬥命令的下達，整個機場頓時忙碌了起來。