545 大名府的春天（2/2）

其實這個問題很好理解，只是北宋君臣的思維有點固化了，總想著該怎麼防禦，半點沒琢磨該如何進攻。新軍的戰法有點像二戰時期的德國坦克集團，攻擊和防禦火力超群，但對後勤補給要求很高。

道路就是它的最大弱點，不能快速移動、補給，作戰半徑就會隨之縮水。當年前蘇聯就是用滿地爛泥和遼闊的戰略縱深一步步拖垮了德國東部集團軍，自己總不能再犯一次小鬍子的錯誤吧。

交通便捷對遼軍有利，對新軍更有利，兩相比較起來還是對新軍利大於弊。所以不光要修路，還得拼了命的修。修完南段修北段、修完東邊修西邊，縱向修完修橫向。公路網越完備，新軍的戰鬥力就越高。

「既然如此，把修路的活兒交給本鈐轄如何？上陣殺敵我這把老骨頭是不成了，修修路還是可以的。」

在新軍到底該如何指揮的問題上王韶自認沒什麼發言權，駙馬才是專家，既然他說成那是成唄。

皇帝都把北伐的重任交給了駙馬，自己也不能光在一邊看著耍耍嘴皮子。有錢出錢有力出力，大宋不僅僅是皇帝的，每個人都有份兒嘛。

「如此晚輩就謝過老大人了！」有王韶坐鎮洪濤可以省去很多和地方州縣扯皮的時間，也減少了採用強硬手段解決問題的次數。這可能就是神宗皇帝派王韶來此的用意，一位德高望重的老臣有時候根本不用說話就可以解決問題。

隨著冰凌融化，第一批海商又如期而至。他們們先用大海船把貨物運到登州港，然後換乘近海沙船進入黃河逆流而上抵達南樂鎮，再順著黃河故道順流而下幾十里到大名府新修的碼頭。

到這裡還不算完，把沙船的貨物卸下來裝到混凝土船上，順著永濟渠再往北可以去翼州、永靜軍、滄州、河間府、清州、霸州售賣。別看這些地區臨近前線，人口數量卻不少，消費能力還是不錯的。

永濟渠不能到的州縣就僱傭馱隊從陸路走，可以把貨物賣遍整個河北路與河東路。別看海運路途遙遠，但運量大、收稅次數少、速度快，比陸路運輸和運河運輸成本反倒低了不少。

王浩這些海商通常不自己去內陸省份販賣貨物，他們聽了洪濤的建議，專門在大名府南門外開闢了一片貨場，搞起了大宗貨物批發業務。

把由南方運來的特產批發給當地商隊，把糧食直接賣給帥司府，然後裝上這裡的生鐵、生絲、罐頭和工業產品再原路返回登州，換乘大海船楊帆返航。一個多月的時間就能跑個來回，不光不少賺還更多了。

這麼做受益的還不止海商，大名府本地商人也能跟著喝點湯。貨物量多了，價格還低了，他們就不用死等依靠運河北上的南方產品。從大名府南買一批可心的貨物運往內陸，每年同樣可以多跑兩趟，只要肯出力就不愁賺不到錢。

有了本地特產，又是江南貨物的集散地，嗅覺敏感的商人們立刻就聞到了銅錢的味道，紛紛湊過來經營自己的小天地，大名府自然而然也就跟著熱鬧了起來。

商人來的越多市場就越繁榮，市場越繁榮工作的機會就多，百姓們的收入也跟著增多。百姓兜里錢多了，消費能力水漲船高，然後海商們運來的貨物也會隨著增多。

收入高了，市場繁榮了，勢必造成勞動力成本增加，附近州縣的百姓也看到了掙錢的機會，會馬上進入城市填補空缺，同時也把消費能力推高，讓市場進入下一輪增長之中，這是一種良性循環。

當然了，一座城市的經濟規模不可能呈線性無限增長，它總有相對飽和放緩的時候，包括交通運力、輻射面積也有限度。但這種趨勢是可以預期的，到時候有兩個選擇，要不產業升級、要不想辦法擴大交通運力和輻射面積。

前者需要提高生產力科技水平，後者需要大規模投入基礎建設。從後世的經驗看前者更效率，成本更低，後者則是超大規模城市模式，面臨的交通、人口、環境壓力會越來越大。

洪濤目前還沒有這些顧慮，大名府剛剛進入發展初期，離飽和狀態還遠呢。它除了軍事價值以外，依靠自身的地理位置優勢，完全可以成為整個河北路的政治、經濟、文化中心，再建設幾十年沒問題。

其實在大部分普通百姓眼中並看不到這些變化，他們只會朦朦朧朧的感覺到今年的日子比往年好過了，市場上貨物多了、價格低了、掙錢的機會多了、官府的稅收降了、徵發徭役次數少了，其中的緣由到底為何，真沒那個能力去想。