第544章 人車合一（2/2）

已經決定好的事情，韓義也沒有婆婆媽媽；現在時間不等人，必須要在博覽會期間，讓所有廠商見識到天義無人駕駛駕駛的強大。

回頭再以捆綁銷售的辦法，逼著那些汽車廠商不得不採購他們的光探測傳感器，兩位一體！

「合作沒問題，但我希望你們現在就開始準備，最遲明天中午，綜合場地測試就會開始。暫定目標地為陸佳嘴CBD商業區以及內環高架。」

「啊……在陸佳嘴啊？」吉利總工包括兩位助手，都是驚訝不已，「韓總，這……這會不會太冒進了啊？」

韓義笑道：「這些你別管。我既然說出口，肯定是有把握。」

「那個……」陶陽猶豫了一下，最後咬咬牙同意了，「好吧！我相信韓總不會讓我失望的。」

…………

下午四點半，吉利總部來了11位工程師，同時還帶來一輛用於無人駕駛改裝的汽車，2019款博銳SUV。

不像陶陽答應的那麼勉強，吉利高層聽說天義要用他們的汽車做無人駕駛綜合測試，高興的差點沒跳起來。

先別說天義能不能像谷歌那樣，完全做到無人駕駛，就算做不到又能怎麼樣？

到時候全球目光都會聚焦到吉利身上，他們旗下的汽車肯定會跟著熱賣，股票大漲，各種好處數不勝數。

所以在派遣工程師緊急趕往中海的同時，吉利總部已經開始為明天的宣傳造勢了。

而這邊的吉利加天義的幾十位工程師，就在國際展覽廳提供的房間內，把博銳SUV大卸八塊，進行改裝工程。

這是一項複雜的工程，裡面涉及到無數的傳感器以及系統融合；

天義總工蘇瑞爾以及酆大、酆二全部參與了進去。

他們主要是對算法識別這塊進行優化，把天義還沒來得及封測的系統跟大數據運算給搬到了這輛博銳SUV上。

算法識別是無人駕駛實現的基礎，如果不能正確地感知周圍環境，那麼接下來的認知、決策與控制，都是空中樓台。

到了晚上10點鐘，算法識別這塊已經基本完成，雙方工程師開始在各個部位安裝各類型傳感器。

韓義把蘇瑞爾叫了出來。

兩個人從東大門步行到了馬路上。

夜晚的馬路車水馬龍，車燈在跟路燈交匯形成了一道光的海洋。

韓義走了一會才問：「你覺得有把握嗎？」

蘇瑞爾「思考」了一下才說：「問題不大，不過想達到一鳴驚人的程度，算法識別、系統、ADAS等各方面，還融合的不到位。」

「那你說怎麼辦？」

蘇瑞爾直接說：「在系統里植入後門，一旦出現意外我可以直接接管車輛，保證萬無一失。」

蘇瑞爾的提議是韓義早就想到的事情。

這種事情，只許成功，不許失敗。

無人駕駛本身現在就處於風口浪尖上，別說撞車了，發生一點摩擦都會被口水淹沒。間接影響的就是天義的聲譽。

之前只是感覺有些像作弊，所以才沒有說出口。

現在蘇瑞爾主動提出，他心裡也算是默認了。

壓了會馬路，兩個人又回了改裝間。

…………

9月3號早上5點半，吉利無人汽車已經完成了改裝。

整輛車，外形還是博銳SUV的造型，但是內核已經做了徹底的改造。

方向盤、撥片檔位、油門控制器等等，全部拆除了，只剩下一個光禿禿的中控台，中控台下面則是密密麻麻的傳感數據線，以及數架超高清攝像機。

而外部，前後、兩側、車頂上裝了6套天義光探測傳感器；加長的防護罩看上去就像是火箭筒一樣，既搞笑又臃腫。

不過也無所謂了，美觀不美觀，那是設計師的事情，工程師只負責讓這輛車在人潮人海里自由穿梭，那麼，他們就成功了。

…………

上午8點，吉利與天義攜手打造的無人駕駛汽車、將在中海鬧市區進行綜合測試的消息，在網上鋪天蓋地。

而與此同時，吉利董事長林書富也趕到了中海，表示將親自試乘無人駕駛汽車。

一石激起千層浪；

全國乃至全球目光，都聚焦到了中海……