第1068章 一堆人搶著改裝（2/2）

「還不是聽朋友介紹你技術好，才來改的，我朋友是輛寶馬318i，也是你改的！」

其他人忿忿，李勇倒是心中一喜，他的車是飛度啊，來這裡是來對了！

老闆又著急喊道：「其他的車我不是不能改，大眾的，奧迪的，現代，起亞的，我都能改，但是本田的這四款車，我改以後可以出具一份改裝證明，這個證明，你們本田車主在報名時，可以一起提交給《極限挑戰》，但是其他品牌的車，我改是能改，但提供不了證明。你們懂這個意思了吧？」

一個奧迪車主憤怒質問道：「為什麼我們奧迪你提供不了？不就是一張紙麼？」

老闆都要哭了：「對呀，就是一張紙！我也可以給你提供啊，但人家極限挑戰不認我改的其他車輛，到時候就別怪我！」

奧迪車主問道：「那誰能提供奧迪的改裝證明？」

老闆翻了翻一個記錄本，念道：「奔馳寶馬奧迪的車主去工業三路的銳強汽修廠，那裡可以提供證明。韓系的車去楓園路的志高車輛改裝廠，豐田的在大學城那邊……」

很多人都聽明白了，不同的品牌，不同的車型，基本上都被單獨劃分出來。

紅楓玩改裝的圈子不大，哪家老闆最擅長改什麼車，基本上大家都明白，更別說消息靈通的安然公司了。

《極限挑戰》那邊考慮的比較周到，知道公開日的消息一旦放出，肯定會有很多車輛一窩蜂搶著改裝。

但改裝行業水特別深，又太講究技術，如果某些無良商家趁機渾水摸魚，比如忽悠那些頭腦發熱的新手，一個運動套件賣2萬，一套避震剎車收5萬，整個行業就混亂了，改裝出來的車不安全不說，整個市場的口碑也丟了，新手挨了宰，還會把怨氣撒在《極限挑戰》的頭上。

所以他們乾脆指定幾個大型的有實力的口碑改裝廠，這家負責這幾個車型，那家專改那幾個品牌，並且認可這些商家開具的改裝證明，不是說收商家的錢，而是專門監督這幾家，不讓他們瞎搞。

這樣的話，車主們也簡單了，只要按圖索驥，為了那張不知道有沒有用的證明，老老實實的在指定地點改裝，這樣車輛的安全性能得到大幅度提高，也不會挨宰。

聽完解釋，大家也沒停留，其他品牌的車手紛紛跑出去開車，他們也想搶先趕在別人前面，去指定的改裝廠排隊。

李勇是飛度車主，當然可以留下來。

本田系的車主都在問：「老闆，是不是你們這裡改裝的，到時候就一定能進賽場？」

老闆也不敢確定：「那工作人員說了，改裝證明我們提供，他們還要排專家過來驗車和驗身份，只能說你們的機率大一些，至於大多少我不敢保證。」

「不能保證啊？」

「那萬一改了，不讓進怎麼辦？」

這些車主們都猶豫起來，議論紛紛，確實有好多人是頭腦一熱跟過來，要是沒機會進場，他們腦海中的熱情立刻打消了不少。

……