第1051章 中國汽車拉力錦標賽（2/2）

在《賽車特輯》的碰頭會上，郭弘揚將企劃書交給楊安，在一旁介紹著。

「先說今年的中國汽車拉力錦標賽，crc在本月的6月10日開啟第一站，有43支車隊，共計141輛賽車參加競爭，可是惡劣的賽道環境，殘酷的競賽機制，導致揭幕戰也只有51輛車完成比賽，90台車退賽，難度驚人。」

「crc賽道的特點就是土路，砂礫路，柏油路，水泥路等各種混合型路況，外加急彎，純沙土，水坑，坎坡，坑洞，淤泥等等障礙，稍不注意車輛就失控，車速過高很容易翻車，刺激與危險並存，從節目效果上看，發動機轟鳴，塵土飛揚，泥漿飛濺，發卡彎漂移什麼的，特別刺激，但對你們明星來說就不太友好了。對了，韓涵拿過crc的年度車手總冠軍！」

「中汽聯研究決定，如果我們【極限挑戰車隊】參與的話，可以最多挑選4人組隊，參賽車輛自己想辦法解決，我把消息放了出去，贊助廠商名單有二十六家，下面是名錄。」

楊安仔細看過去，癟癟嘴笑了：「好傢夥，幾乎所有的合資品牌都伸出橄欖枝了，國產品牌呢？就長安，長城，海***有興趣？」

郭弘揚點頭：「有這三家自主品牌車企就不錯了，我推薦長城，畢竟長城車隊在達喀爾拉力賽上也獲得過不錯的成績，在自主品牌裡面，長城汽車各方面都挺不錯的。」

楊安嗯了一聲，嘆一口氣：「祝福他們能爭點氣，拿到好名次吧！老郭，看到這個方案後，我第一個想法就是開國產車出征，雖然crc每年都是大眾斯巴魯通用這些隊伍奪冠，但是，作為極限挑戰車隊，我們必須支持國產品牌啊！」

郭弘揚道：「我知道你的想法，所以一開始籌備，我就和他們三家聯繫過，要求試駕他們的crc參賽車輛，他們已經將改裝好的車輛送到了各自在紅楓的4s店，等哪天你有空了，我們叫上中汽聯紅楓站的幾個車手一起去試駕。」

「好的，多叫幾個人，回來打分，折優錄取。」

楊安說完，正準備翻頁，想起什麼，抬頭補充道：「對了，打分的事不要對專業車手提起，你心裡有數就可以了，等結束後再私底下問評委。對外要是有人問起，你能不說就不說，實在躲不過，就說決定權在我手裡，不給外界任何機會。」

郭弘揚點頭：「我明白的，但您身上的壓力就背負大了，這樣不好吧？」

楊安擺擺手，表示沒關係：「我現在還有點影響力，搞一言堂沒人說我。要是真由得他們瞎胡鬧，不出事還好，要是鬧出笑話，我們自己也成笑話了。」

郭弘揚笑了笑，知道楊安是謹慎。