第九百八十三章 大眾公司的電動汽車（2/2）

身價兩億五千萬美金，這無論在什麼時代都是一個讓普通人望塵莫及的數目，即便放在三十年後，這麼多錢也足以登上福布斯雜誌，但實際上劉琅的錢遠非如此，他更多的錢沒在美國，而是在島國，在九個月後他的身價就會暴漲到十億美金以上，這足以讓他登上美國財富排行榜的前十名。

當然，這筆錢是「見不得光」的，需要「洗一洗」。

國家為什麼那麼信任劉琅，一來是他的天賦，二來因為劉琅這些年為國家出了太多的辦法，連現在的國家規劃都有他的理論，官方倒是從沒有說過他在其中的功勞，但高層都明白，劉琅所寫的那些書價值太大了，都國家發展都具有重要的作用。

其實還有一個重要的原因，那就是劉琅真捨得掏錢，當年跟勇力集團合作時就把變形金剛模型銷售的大部分利潤分給了對方，這麼多年來勇力集團白白就得了過千萬美金的收入，還有成立北方工業集團從腰包里拿出兩千萬美金，去年阜城開始進行棚戶區改造，劉琅又承諾拿出一個億來，這兩筆加起來就接近三個億了。

高層們都知道劉琅很有錢，那是他自己的錢，甚至說這些錢跟國家一點關係都沒有，是他從美國人那裡賺來的，然後劉琅又拿錢倒貼給國家，一下子就是三億人民幣，這筆錢是什麼概念？去年阜城市一年的總產值是五億元，劉琅這些錢都快趕上一個市的總收入了。

不用多說什麼，僅僅這一件事就足以說明劉琅的態度了。

熊懷志教授很興奮，這兩天的參觀讓他打開眼界，尤其是昨天到大眾公司看到了很多「神奇」的技術，他看到了這個世界上最先進的三軸聯動數控工具機，這台工具機可以同時進行車、銑、磨三道工序，讓人大開眼界，還有就是發動機機體的鍛造，所有人都被人家產業工人的能力所折服。

但這還不是最讓人震撼的，他們看到了大眾公司正在研發一種電動汽車，這從根本上改變了熊懷志教授對汽車的理解。

在熊教授眼裡，汽車的動力系統是發動機運轉推動活塞，然後帶動曲軸旋轉，曲軸的一端固定連接一個飛輪，飛輪與離合器配合來控制飛輪與變速器的連接通斷，動力經過變速器的變速後，通過兩個萬向節和傳動軸，將動力傳到差速器，由差速器將動力平均的分到兩側車輪的減速器，最後通過減速器的雙曲線齒輪傳到車輪。

這個過程非常複雜，各個環節消耗大量的能量不說還容易出現故障，維修起來很是麻煩。

但是昨天熊教授見識到了電動汽車的布局，動力系統異常的簡單，電池、電動機和其他一些控制系統就構成了所有的動力系統，電動機就在車輪上，進而取代了車子的所有曲軸，電動機直接驅動車輪運轉，讓傳動比這種衡量汽車的指標徹底消失，起能量的轉換大大提升，同時因為沒有曲軸旋轉使得汽車的噪音大大降低，最可觀的是電動汽車根本就沒有排放方面的擔憂，污染近乎為零。