第一千三百四十五章 寶馬公司（2/2）

「什麼？北方工業集團的董事長吉米?劉？哪個吉米?劉？是聖唐公司的董事長嗎？怎麼可能？」

不管可能不可能，反正寶馬公司的高層不敢再怠慢了，馬上回復對方，邀請劉琅前來。

德國的墨尼黑，這座城市是德國巴伐利亞州的首府，是第三大城市，僅次於柏林和漢堡，這座城市製造業十分發達，汽車製造、機械、化工行業都在德國占有重要地位，而德國的寶馬公司就坐落在墨尼黑的郊區。

寶馬汽車自不必說，世界上最著名的大公司之一，國人都有開奔馳、坐寶馬的美夢，可以說奔馳和寶馬是世界最知名的兩大汽車品牌，象徵著財富和地位，當然，那是國人看待寶馬的汽車的眼光，畢竟這車價格不菲，但在德國人眼裡寶馬汽車是質量的保證，是值得信賴的企業。

寶馬是國人的翻譯，實際上他是巴伐利亞製造廠的音譯，寶馬汽車BMW標誌就是是巴伐利亞汽車製造廠的意思，標誌的色彩和組合來自寶馬所在地巴伐利亞州的州徽，而巴伐利亞汽車製造廠更是歷史悠久。

一九一八年第一次世界大戰結束，根據凡爾賽條約的規定，德國境內禁止製造飛機，嚴重打擊了正在成長中的德國航空工業，也迫使寶馬轉為製造鐵道用的制動器，並開始發展摩托車用的引擎。

一九二零年，由馬丁·史托爾設計的M2 B 15引擎，成為寶馬生產的第一具摩托車用引擎，一九二三年弗利茲設計了排氣量500cc的R32型摩托車，有別於該廠之前幾款摩托車產品都是採用鏈條傳動的設計，R32是第一輛採用軸傳動的寶馬摩托車，從它開始軸傳動設計就成了寶馬摩托車最知名的特色之一，一直到今日仍可以從該廠的R系列摩托車上看到此種設計。

也是在R32上首次啟用了代表巴伐利亞邦的藍白方格旗廠徽，並且沿用至今，一九二九年，摩托車手恩斯特·海納騎乘著一輛排氣量750 cc.的新型寶馬摩托車，在慕尼黑創下216.75km/h的世界紀錄，之後他又持續多次打破世界高速紀錄，其中以1937年時創下的279.5km/h最驚人的記錄。

一九三三年登場的寶馬303，是真正最具有關鍵代表性的一款車，它開創了兩樣寶馬一直到今天為止都還維持著的傳統。其一，它是寶馬第一款搭載直列六缸引擎的汽車，其二，該車款首度在車頭部份採用了著名的「雙腎」水箱護柵造型，雖然經過歷代的改款這雙腎造型也多經修改，但基本的造型基調卻一直到今日都沒有改變過。

劉琅站在這座現代化的工廠門前感慨萬千，這樣的企業才是他心目中的企業，就算是二十年後，國家也沒有一家能跟寶馬公司相提並論的製造業企業，但人家德國可是擁有奔馳、寶馬、大眾三家世界級的企業，這還不算更著名的西門子公司，這家公司也是強橫的要命。

「不服不行，人家就是牛呀！」

這次劉琅帶著公司的管理層一起到了德國拜會對方，把姿態放的很低，因為這次合作必須成功，成功了，北方工業集團的汽車業務就會更好的發展起來，起碼省去五六年的時間。