第一千四百八十一章 仙雲車問世（1/2）

早在十年前，劉琅就開始布局這個時代了，十幾年前劉琅就曾經在《數位化生存》這本書中闡述過這個時代的到來，這本書也被IT人士視為經典，不過在當時很多人覺得書中所寫未免太過科幻，想像力可以，但有些不符實際。

而時代的發展證明了劉琅的正確，在進入二十一世紀之後，網際網路時代真正的到來了，美國基本上實現了全民的普及，即便是在遙遠的阿里斯加也修建起了網絡基站，一台電腦一根網線就可以與世界同步。

而網際網路發展最快的就屬第三世界的中國了，二零零零年國家的網民還有兩百多萬人，只有一些大城市或者中等城市中才有網吧這種地方，上網的費用也不便宜，一個小時的上網費就得十幾塊錢。

可到了二零零三年，網民數量超過了一億，全國各地最多的不是飯店，而是網吧，上網費用也從每小時十幾塊錢降到了一塊錢，各種網路遊戲遍地開花。

可以說，《數位化生存》中預言的那個時代已經到來了，就在悄無聲息中降臨於世。

當網際網路時代真正降臨時，一些人反過來再看這本書才能真正體會到劉琅的「偉大」，他的先知先覺已經超過了所有人的想像。

而劉琅並非只是在理論上先知先覺，他把自己的「超能力」用在了實踐上，他扶持的網際網路企業無一不代表著這個時代的潮流，從最初網景公司的瀏覽器打開了網際網路時代的窗口，再到雅虎公司建立了網際網路企業的標準，現在又投資了谷歌和「臉譜」兩家公司，這兩家公司又是代表著網際網路企業的兩個特點。

在美國，劉琅的先知先覺讓他賺了百億財富，這些財富得來是看起來如此的簡單，但在國內，他的身份發生了變化，不僅僅只是投資人，還對公司的發展產生了深刻的影響，這種影響力比國家對企業的影響還要巨大。

可以說，如今劉琅對國家晶片和網際網路的影響力是史無前例的，都說市場經濟是一隻無形的手，但現在劉琅自己成為了一隻遮天大手。

當然，因為「鵝廠」和「阿里」這兩家公司還沒有上市，外人不知道劉琅的影響力到底有多大，即便是宋立峰這樣的高層也只是隱隱感覺到一些而已，並沒有一個明確的直觀印象，如果再過幾年這兩家公司上市，劉琅的財富必定會再次暴漲，那時他的影響力就會體現出來了。

不過即便劉琅擁有這種足以改變國家格局的影響力也不會讓高層們產生警覺，甚至會更加放心，因為他對國家是真心實意，沒有任何的二心。

這在國家對聖和汽車有限公司的態度上就能看得出來了，聖和汽車有限公司這幾年在技術上接連取得突破，研發出多款發動機，繼「吉立天驕」之後，「金牌麵包」、「華夏騰飛」、「華夏悅動」數款汽車都搭載了聖和公司的發動機，去年聖和公司的發動機銷售量突破了五萬台。

五萬台這個數字並不太多，跟大眾、風田相比只是對方的零頭，但聖和公司並不把銷售量當做最重要的指標，劉琅的首要目標是要先在市場上站穩腳跟，只有站穩腳跟後才能進一步提升，現在看來第一步應該是做到了。

聖和公司的發動機主要針對小型兩廂車，價格比較便宜，最貴的也就是七八萬元，在這一價格區間都存在著對手，比如大眾的「傑達」，風田的「卡羅拉」，這兩款車的銷量非常好，都是數十萬輛起。

論性能，聖和公司的發動機未必比這兩款車差，差距主要體現在內飾和外觀設計上，這兩方面只能算是合格而已，如果換成劉琅來做，要比吉立和華夏公司強的多。

不過現在聖和的身份是發動機供應商，不會參與另外兩家公司的設計，而聖和公司的下一個目標則是自主研發汽車，並且至少是2.0T排量的中檔汽車，對低端汽車並沒有興趣。

此時此刻，沈城的聖和公司，劉琅和一眾高層們在站在一條生產線旁，一輛汽車正在進行組裝，這輛車通體黑色，前景呈現出一種「鯊魚臉「」的外形，車體動感十足，具有很迷人的外觀。

這款車名為「聖和仙雲」，是聖和公司第一款搭載2.0T渦輪增壓發動機的三廂車轎車。

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