第一千八十三章 這就是人才的價值（1/2）

「不要小瞧軸承的安裝問題，它直接影響著精度、壽命、性能，因此，設計及組裝部門對於軸承的安裝要充分研究，大家對這方面顯然很不了解，在美國，不管是多大的公司，都要按照如下的作業標準進行：首先是要清洗軸承及軸承關聯部，然後是檢查關聯部件的尺寸及精加工情況，之後才是安裝，也就是安裝前才能打開軸承包裝，然後是安裝好軸承後的檢查，之後在供給潤滑劑。」

杜松首先做一個總體講解，大家聽了點了點頭，覺得這很有道理。

北方工業集團制定了很多章程，其中核心要義就是要按程序辦事，不要想幹什麼就幹什麼，很多工人開始的時候不適應這種方式，很麻煩不說，關鍵時候還耽誤事，反倒是效率不高。

但北方工業集團是嚴格要求工人們這麼做，是硬性標準，誰敢違背輕者罰款，重者開除，當然，到現在為止罰款的很多，開除的還沒有，畢竟沒有發生過什麼嚴重的事故。

程序當然是非常重要的，這也是標準化的一個條件，開始時工人們還不太適應的原因是生產規模太小，但隨著生產規模越來越大，程序化就體現出優勢來，中國的工業就缺少這種程序化，所以效率低下，而且還經常出現事故，這種情況在美國、德國以及島國基本上是不會出現的。

杜松把軸承安裝的程序化步驟說得清清楚楚，眾人就覺得這很靠譜。

杜松接著往下說。

「首先是圓柱孔軸承的安裝，歐美一般採用壓力機壓入的方法，這種方法應用於小型軸承。

就是將墊塊墊入內圈，用壓力機靜靜地壓至內圈而緊密地接觸到軸擋肩為止。

將外圈墊上墊塊安裝內圈，是造成滾道上壓痕、壓傷的原因，所以要絕對禁止。操作時，可以事先在配合面上塗油。

萬不得已用榔頭敲打安裝的場合，要在內圈上墊上墊塊作業。這種做法只限於用過盈量小的情況，不能用於過盈量大，或中、大型軸承。

如深溝球軸承之類的非分離型軸承，內圈、外圈都需要過盈量安裝的場合，用墊塊墊上，用螺杆或油壓，將內圈和外圈同時壓入。調心球軸承外圈易傾斜，即使不是過盈配合，最好也墊上墊塊安裝。

如圓柱滾子軸承、圓錐滾子軸承之類的分離型軸承，可以將內圈、外圈分別安裝到軸和外殼上，將分別安裝好的內圈和外圈相結合時，關鍵是穩穩地將二者合攏，以便使二者中心不產生偏離，勉強壓入會造成滾道面卡傷。

第二是熱裝的方法，主要應用於大型軸承，因為這種大型軸承壓入時需要很大的力，所以很難壓入。

因此，在油中將軸承加熱，使之膨脹，然後裝到軸上的熱裝方法廣為使用。使用這種方法，可以不給軸承增加不當的力，在短時間內完成作業。軸承的加熱溫度，以軸承尺寸、所需的過盈量為參考。熱裝作業有關注意事項如下：

首先是不得將軸承加熱至120℃以上；

然後是為使軸承不直接接觸油槽底部，可以考慮將軸承放在金屬網台上，或將軸承吊起來；

再者是將軸承加熱到比所需溫度高20℃－30℃，以便操作中不至發生內圈變冷，難於安裝；

最後是安裝後，軸承冷卻下來，寬度方向也收縮，所以要用軸螺母，或其他適宜的方法，使之緊固，以防內圈與軸承擋肩之間產生縫隙。

第三錐孔軸承的安裝

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