第816章 世界上最嚴苛的測試（2/2）

「白總，別的項目基本上都聽說過，這個25%重疊碰撞試驗是什麼？有什麼實際上的測試意義嗎？」這個時候，那些網站的記者們自然是發揚了勤學好問的優點，有不懂的地方，直接對著白寧遠開口問道。

「這個測試是將測試車輛加速到以64km/h的時速，然後撞擊前面重疊面積相當於車身寬度25%的剛性壁障！」白寧遠笑著回答道，「100%全寬碰撞的障礙物沒有吸能結構，碰撞的全部能量都是車體吸收，所以這一項測試考驗的便是車體的結構剛性和吸能區設計均衡性，如果吸能區設計不均衡或結構剛性不合理，則車體吸受能量多的部位會提前崩潰。」

頓了一頓，眼看著眾人的目光都集中在了自己的身上，白寧遠這才繼續對著眾人科普道：「可是我們知道，在平日裡的駕駛當中，這樣100%正面碰撞的情況，是很難發生的，因為司機下意識的規避行為，往往造成的結果是撞擊在了部分車體之上，在這種情況之下，由於是偏置碰撞，所以車體受力不均勻，車體就會扭轉變形，同時由於碰撞發生在車體縱軸的一側，會產生扭轉力矩，對車體變形和乘員傷害較大，所以此項測試，便是模擬了這樣的場景而設置的，其對車身結構設計、車身材料的剛性程度、乘員艙保護程度、側氣簾側氣囊是否起到相應的保護作用、a柱是否變形、乘員艙上下侵入量是否超標、逃生空間是否足夠等方面進行充分的測試評價，能夠更清晰的看到一輛車的安全性，稱之為最嚴苛的測試也不為過！。」

聽到白寧遠的介紹之後，現場忽然變得有些鴉雀無聲，那些汽車圈子裡的人，一個個都瞪大了眼睛，滿臉不敢置信的看著白寧遠，眼睛裡還帶著幾分驚魂未定的神色。

在場的人都不是外行，聽到這個項目測試的嚴苛內容之後，都不由得感到嗓子一陣發乾，這項測試，光是想想，就覺得恐怖了。

若是100%正面碰撞的話，想要投機取巧的話，還是有辦法的，可是在這25%的小角度撞擊當中，所有的取巧全都是無用功，最是考驗一輛車的車體骨架強度，別的不說，在場的那些車企中人，沒有一個敢拿出來自家的產品去做這樣的測試，因為最終的結果會怎樣，他們也不知道。

一直以來，在某些車企的大力宣傳洗腦之下，國內的用戶在選車時總是有一個誤區，那便是看鋼板，鋼板越厚，車的安全性約好，這樣的理念，甚至在白寧遠重生前依舊大行其道。

可實際上，如果把車比喻成人的話，車體結構便是人的骨頭，而外面的鋼板蒙皮就是人的皮膚，在碰撞發生的時候，鋼板所能起到的作用，簡直就是微乎其微，更重要的是，鋼板越厚，無形當中加大了車身的重量，增加了許多無畏的油耗。

真正對安全性起到決定性作用的，便是車架，這類構件可不是別有用心的說是越強越好，當然也不是越弱越好，安全相關構件的基本要求是：需要強的時候它得強，需要弱的時候它得弱，剛柔並濟才是王道！

而白寧遠敢於挑戰這項嚴苛的測試，無形當中說明了，他對於旗下產品的那份強烈信心。

就在眾人還是心思各異的時候，一陣電機的聲音忽然響起，吸引著他們將目光轉到場地當中，在哪裡，被電機牽引著的白色汽車，飛快的加速著，一往無前的朝著面前的障礙物撞了上去……

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作者君去外地陪床，自動發布章節，堅持不斷更！上個月的成績不佳，估計也就是勉強餬口，現在新的一月開始了，希望大家能夠踴躍支持，給力訂閱，多多打賞！特別是我不在的這幾天……