第1157章 Unicorn（2/2）

畢竟設計suv的初衷，並不是用來越野使用，路況差的情況，在整個suv的使用過程當中，幾乎只是占據了一個相當小的比例。

內燃機的suv況且如此，更不用說純電動了。

一直以來，無論是碩大的純電動巴士，還是兩輪的電動自行車，在遇到上坡的時候，總是會給人一種很吃力的感覺，但是明明電動車電機的扭矩都是相當大的啊，甚至比起汽油機、柴油機都要大的多，這就給人一種比較矛盾的感覺。

原因很簡單，現在純電動汽車都沒有變速箱的設計，只有一個固定速比，如果電機最高轉速和基速速比偏小，那麼就很難同時滿足最高車速和最大爬坡度的要求。往往在爬坡度的設計值剛好滿足型式試驗的最低要求，所以後備功率低，感覺爬坡能力差。再加上現在的電池容量分限制，能夠在6分鐘就把電池全放光，但這樣一來，一部車就只能爬幾分鐘的坡，然後就徹底趴窩，所以，純電動汽車的控制軟體在放電條件上做了諸多標定工作，力求在續駛里程和動力性間有個良好的折衷。

這是當前技術條件下一個普遍存在的問題，短時間內根本就無法攻克，而就算是unicorn也是無法避免，別看它上面採用了這種那種看起來很高大上的配置，別看它的外表看起來帥氣十足，顯得紮實茁壯，卻也改變不了它只是一款電動汽車的事實，所以越野能力依舊是比較差。

不過也無所謂，畢竟它的定位，可是都市suv啊，拿它去越野，才是真的腦袋秀逗了呢。

unicorn的成功下線，一方面標誌著當前的emp，已經擁有了同時生產銷售兩款明星產品的實力，而另一方面，也是意味著uincorn的生產線已經全部整合完畢，隨時可以進行批量化生產。

這一次的下線儀式，對於emp而言是件影響相當重大的事情，甚至可不客氣的說，對於整個電動汽車領域都有著重要的影響，可就算是這樣，在此次下線儀式當中，除了emp本身的高層以及技術團隊之外，並無其他政府人員參加，原因很簡單，現在的unicorn還處在一個保密的階段，還不到泄露消息的時候。

儀式的最後，便是白寧遠在現場上百雙眼睛的注視之下，發表了振奮人心的講話，堅定了現場研發人員們的種種信心，在emp這艘正在崛起的航母之上揚帆前行著，不斷的為它的成長壯大添磚加瓦。

迎接白寧遠的，是一片熱情洋溢的掌聲，那些付出得到了肯定的研發人員們，一個個臉上都帶著激動的神色，連巴掌都拍紅了都未曾得知。

白寧遠能夠感受的出來，此時整個研發團隊的精神面貌，就好似發生了翻天覆地的變化一般，幾乎每個人的眼睛裡，都閃爍著奮鬥的火焰。

白寧遠低下頭，深深的凝視著身邊那台unicorn引擎蓋上那在燈光的照耀下，反射著熠熠光輝的獨角獸獸頭，眼睛裡滿滿的都是興奮的神色，胸膛當中，仿佛有什麼感慨和情緒，正激盪著呼之欲出……

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