第491章 怎樣改？（2/2）

李路說，「沒什麼可憐的，要為自己做的事情承擔責任。如果他一切按照規章制度來行事，都不會讓人鑽了空氣。」

擺了擺手，王嘉慶道，「不說這些了，既然你回來了，一切都不會是問題。大半個月了，一些人和事你也看清楚了，下面打算怎麼做？」

李路道，「整頓。」

「嗯，不但要對人員進行整頓，你手裡那幾個企業，也要整頓一下，太亂了。」王嘉慶道。

笑了笑，李路道，「你是第三個這麼說的。的確如此，幾個企業發展的速度超出了我的預料，人員配置這些一直在趕，一直趕不上。」

「你當過兵，你知道隊伍建設是很重要的。」王嘉慶道，「跟我說說你的想法，新光明廠這個股份制改革是跑不掉了，省里的領導明確告訴我，新光明廠要做出表率來。」

李路微微皺眉，說，「股份制改革是好事，但我不知道省里的領導能夠接受改到什麼程度。」

「什麼意思？」王嘉慶沒明白。

「國與控股還是港資控股，或者是民企控股？如果是國有控股，是絕對控股還是相對控股。這是第一個問題。第二個問題是，能改到什麼程度，往哪個方向去改。得有一個模板，至少得有一個參考的對象。兩眼一抹黑，怎麼改。省城市第二運輸公司就是一個前車之鑑。」李路道。

磕了磕菸灰，李路說，「以前你提到過，新光明廠最大的問題是體制和人力負擔。體制就不說了，國企的通病，都有這樣那樣的問題。人力負擔過重，主要體現在退休人員這一塊。這就是個雪球，越滾越大。得找出一個方案來，既能更好地保障退休人員的生活待遇，也能減輕企業的負擔。這可是世紀難題。」

涉及到社會保障體系，這樣的題目不是李路或者王嘉慶能解答出來的。

王嘉慶擺著手說，「那是國家的事情，我們可解決不了這個問題。」

攤了攤手，李路笑道，「那麼好，改制的目的是什麼？無非是適應市場環境，提高企業的競爭力。香港永基集團認為新光明廠的兩大品牌不值錢，是有一定道理的。比如南方15型手扶拖拉機，技術上計劃沒有門檻。現在已經有工廠開始仿製這款手扶拖拉機。現在的市場是供不應求，可是一旦市場飽和了，或者有廠家推出了性價比更高技術更先進的產品。新光明廠怎麼樣來面對？」

這是一個較為誅心的問題，讓王嘉慶陷入了沉思。

在供不應求的情況下，加班加點二十四小時生產不停，能夠保持冷靜頭腦的人在於少數。生產什麼市場只能接受什麼的時代終究會過去，而且這個時間不會很晚到來。許多國營企業紛紛在八十年代末九十年代初暴露出致命問題來，一方面是忙碌的車間，另一方面卻依然要靠借貸度日。國家一旦斷了根，把它們徹底推向市場，溫室的花朵勢必會倒在充滿了狂風暴雨的市場上面。

王嘉慶問道，「你有什麼想法？」