第1832章 富豪的責任（2/2）

相比起打撈太平洋上的垃圾、以及現在正準備試圖去做的保護亞馬遜熱帶雨林，實際上他最自豪的是在華夏建立一座超級電動汽車製造廠，並且大力推廣包括太陽能、風能在內的各種新能源設備，那座電動汽車製造廠同樣位於滬市，目前正在建設，明年六月份預計就可以投入使用。

和其他老牌國家相比，正在迅速發展的大洋對岸那個擁有著世界上最多人口的國家，完全可以趁早塑造一種新秩序，電動汽車沒有想像中環保，但總比使用石油好，無論從經濟還是環保角度來考慮，電動汽車都更出色。

十一月份時候韓宣幹了件小事，內容是公布製造電動汽車的部分重要專利，讓其他公司低價使用，從最近一兩年推廣電動汽車遭遇的難題來看，清楚認識到了如果沒有其他汽車公司的幫助，自己一個人很難打開市場……

伊莎貝莉愣了愣，韓宣的這個請求出乎她預料之外，腦袋裡瞬間聯想到許多東西，保護亞馬遜熱帶雨林的想法她也支持。

可惜這件事並不簡單，告訴說：「當地人之所以大規模砍伐雨林的樹木，說到底還是因為太窮了，很多窮人遷移到雨林附近，學著當地人砍伐樹木種植農作物，希望能夠賺到錢。

另外也有人單純在砍伐樹木出售，最後那些木材大多賣給了發達國家，美國的商人在其中充當著很不光彩的角色，幫忙提供銷路，導致砍伐速度越來越快，在此之前那邊的居民也毀林開荒，不過影響力度有限。

這些問題不解決，我家和官方談了也沒用，至於取消建造公路計劃的事，我現在就可以答應你。

七十年代起，我們開始修建泛亞馬遜公路，從巴西位於大西洋海岸的最東端一直到西部邊境，我記得全長有五千五百多公里，你說新建的是指那一條？」

「很多，主要是連接亞馬遜公路的眾多支路，現在全長才一萬公里左右，而你們官方打算將這個數字翻一倍，那簡直是場災難。」

安雅不明白，疑惑問道：「為什麼會是災難？」

「因為這條道路，使得亞馬遜雨林核心地帶遭到砍伐、放牧、定居的命運，森林被砍伐率逐年飆升。

原本交通不方便，人們沒法進入雨林深處，如今他們躲在雨林深處，沒人去管這些傢伙的砍伐。

所以這條路危害相當大，已經很艱難，不能再繼續毀壞了……」