五十章、索布鐵路通車（2/2）

除了小麥、玉米、大麥等糧食作物的生產，還有葡萄、蘋果、巴旦杏、櫻桃等經濟作物。

索非亞到布爾加斯的鐵路通車，對保加利亞來說絕對是一個大事件。這條鐵路途經多個城市，貫穿了保加利亞的東西。

這條鐵路的原名，斐迪南已經不記得了，直接按照他的習慣，取了兩個城市的第一個字命名。「索布鐵路」這個不倫不類的名字就這樣誕生了。

「索布鐵路」是保加利亞的大動脈，軍事價值和經濟價值極高，如果再將各條支線連接起來，整個保加利亞的交通就活了。

「索布鐵路」通車儀式很隆重，斐迪南在布爾加斯出席通車儀式，另一邊契科夫代表政府，在索非亞主持通車儀式。

兩列火車先後，從索非亞和布爾加斯發出，歷時十二個半小時，都安全到達目的地。

事實上為了保證順利通車，此前已經測試過多次了，現在只是走個過場。

當日保加利亞的新聞報紙，都是頭版頭條向民眾報導了這一喜訊。

斐迪南到是沒有多大的感覺，見慣了高鐵的速度後，對於時速低於五十公里的鐵路，實在很難讓他心情澎湃。

事實上，在19世紀末，「索布鐵路」也只能說是普通。採用的是最常見的蒸汽火車，唯一的優點就是技術成熟，安全性可靠。

雖然斐迪南知道在不久的將來，就會被淘汰，鐵路也要大幅度的改造，任然無能為力。

儘管如此，絲毫也不影響「索布鐵路」在保加利亞的地位。從現在開始，保加利亞從東西兩面，可以朝發夕至。

經濟上，物資運輸成本大幅度降低，人們交流變得更加方便，促進了經濟發展。

軍事上，國防壓力大大降低，一天之內可以將一個團的兵力，投放到全國大部分地區；三天之內，這個數字可以放大到一個師。前提是各地的支線也聯通，不然後勤補給肯定會初問題。

斐迪南還是低估了「索布鐵路」通車，帶來的影響。

保加利亞全國各地，民眾都自發的組織了慶祝活動。當然後世常見的遊行示威，是不存在的，那是阻礙公共運輸，是違法行為。

大都是三五好友聚在一起，相互之間吹吹牛，暢想一下未來，品論一下當下。也有商家，趁機搞個促銷活動。

總而言之，現階段的保加利亞人們還是很保守的。不光生活上面簡樸，就連日常行為上，也很保守，遵循傳統。民主自由的春風還沒有吹到他們的心田。

斐迪南正在享受這美好的時光，一個不速之客打斷了他的行程。