三十四章、盤點（2/2）

實際上1895年，又是保加利亞大移民的一年，新增土地開發缺乏足夠的勞動力。為了儘快開發尼什地區，保加利亞政府全年共引進移民24.2萬人。

截止1895年底，保加利亞全國的實際人口已經突破了430萬，其中擁有保加利亞國籍的有394.8萬，剩下的大都是新移民，還不滿足獲得國籍的條件！

農業上，土地兼併得到了遏制。截止1895年底，全國共計擁有耕地面積4.13萬平方公里，人均耕地面積仍然保持在了0.95公頃的較高水平！

其中65%分散在了兩百三十多萬自耕農手中；保加利亞政府是最大的地主，持有全國29%的耕地；剩下的百分之六才是地主所有，這之中新興的軍功階級，又占到了相當大的比例！

農業總產量，較1894年增長了18%。主要是耕地面積增加了，還有就是新技術的推廣，水利工程的修建等多方面的因素。

隨著新增領土的開發，未來幾年來，保加利亞農業還會保持較高的增長速度！

同時，制約保加利亞農業發展的核心問題——土地分散使用，還是沒有得到解決！

關鍵是斐迪南也沒有打算現在就解決，主要是土地兼併會造成農民破產，容易引發社會矛盾，破壞保加利亞安定團結！

在19世紀末，物質基礎並不豐富，斐迪南又降低了農業稅，相當一段時間內，農民階級和工人階級的收入水平差距並不大！

在生活水平上，很多收入更低的農民，反而超過了工人，短期內工農業剪刀差，還不是那麼明顯。

至於未來的問題，還是到時候再說吧！反正現在維持社會的穩定，有助於人口的高速增長，也可以最大限度的備戰！

「軍功」是保加利亞民眾，走向社會上流社會，成為統治階級最有效的途徑！

工業上的發展更是日新月異，1895年底，保加利亞共有大小企業三百一十八家，僱傭工人89.76萬人，擁有總資產17.5億列弗！

其中總資產超過三千萬列弗的大型企業有15家，皇家銀行以3.5億列弗的總資產位居榜首，保加利亞國家鐵路公司以2.8億列弗的總資產緊隨其後。

後面還有雙匯食品集團、聯合商業銀行、保加利亞國家銀行、保加利亞鋼鐵廠、保加利亞機械廠、保加利亞兵工廠等企業，都是榜上有名！

15家巨頭加起來，共擁有雇員68.5萬人，其中保加利亞國家鐵路公司一家就擁有34.2萬工人！總資產更是高達15.8億列弗，剩下的三百多家企業的總資產，加起來還不足兩個億。

壟斷資本已經占據了保加利亞工商業總量的90%，其它企業也大都是圍繞這群巨無霸而生存的！

除了三大銀行外，其它的都是實體產業。其中保加利亞鐵路公司、鋼鐵廠、兵工廠三家國有企業，一直處於虧損狀態。

好吧，實際上斐迪南準備把公路從鐵路公司剝離，不過考慮了一下實際情況，就放棄了。

如果說鐵路公司是未來前景光明，前期虧損的話；那麼單獨的公路項目，估計就算等到下個世紀還是得虧，而且是大虧巨虧！

現在汽車的性能坑得一逼，平均下來跑上三四十公里，就得維修一次，性能非常的不穩定，更不要提什麼舒適性了！

現在公路上，跑得還是馬車。至於收過路費，算了吧！本來運輸成本就高，再來刮一層，還要不要發展經濟了？