三十七章、收入（2/2）

總的來說，在人口上保加利亞要走的路還很長。理論上以保加利亞現在的人口增長速度，等到世界大戰爆發，總人口可以達到2700萬左右。

實際上因為各種原因，人口增長速度可能還會更快一些，但是想要突破三千萬，無疑是痴人說夢！

哦，如果加上殖民地人口，這個數字到是能夠輕鬆湊夠，顯然斐迪南是不會這麼幹的！

相比人口，保加利亞的其他各項數據，到是還勉強看得過去。加工製造業已經超過了義大利，全國的鐵路總里程數現在和義大利持平，重工業像鋼鐵、煤炭產量遠超義大利。

簡單的說，除了人口外，在其他的領域保加利亞現在已經追上了歐洲最弱的列強義大利人，綜合國力和義大利人有的一拼！

當然還有一個墊底的日本，不過這沒有可比性！由於距離的原因，還有當時歐洲流行的白人至上論，日本想要在歐洲挖一個人才所花費的成本可能是保加利亞的兩三倍！

即便是如此，也很難挖到人，也是逼急了，日本人居然直接挖起滿清的牆角，也不管技術落後與否，還是堅持在工業化的道路上前進著！

哦，先忽視他們吧！一戰前的日本還不能稱得上是一個工業國，雖然他也是列強中的一員！

……

收入方面，1909年保加利亞的財政總收入約為23.6億列弗（約合9440萬英鎊），依然保持了較高的增長速度。

1909年保加利亞的國民總收入，達到了182.5億列弗（約合7.3億英鎊），人均年收入822列弗（約合32.8英鎊）。從數據上來看，保加利亞的財政收入占國民總收入的比重達到12.9%，這個比例之高在列強之中僅次於日本。

這並不是說，保加利亞國內的稅收就有多高，對民眾的剝削有多麼嚴重！

恰恰相反，為了鼓勵經濟發展，保加利亞對很多行業都是採取的低稅收政策，在重工業領域甚至還有直接免稅的！

事實上，在任何一個實行國家主義的國家，政府的財政收入都是比較高的，因為政府直接控制的產業多，自然財政收入就高！

比如說鐵路，保加利亞的鐵路都是國有的，而歐美國家鐵路大都是私人。顯然保加利亞鐵路運營的收入上繳利潤部分，就被匯總到了政府的財政收入，而歐美國家則只計取了稅收部分！

同樣財政收入高，支出也一樣高，比如說修築鐵路，就需要政府財政撥款，因此保加利亞現在的財政仍然不富裕！

要是沒有那麼多開銷，每年九千多萬英鎊的財政收入，斐迪南早就加入到了海軍軍備競賽中去了！

不要看保加利亞1909年的財政收入有九千多萬英鎊，實際上由於戰爭的原因，政府的財政赤字仍然高達八百多萬英鎊，將戰爭賠款拿到手也就差不多能磨平赤字！

主要是希臘人的債，那個還只能是債，不要指望有人敢給他們提供貸款！

現在希臘政府正在努力為還款而奮鬥，如果不是為了國際影響力，斐迪南都準備讓希臘政府向日本學習一下還貸經驗！

不過考慮到後遺症，斐迪南還是決定不插手了，讓希臘人自行領會更好，不然這個鍋就沒法甩了。

哦，最關鍵的是希臘人的韌性沒有日本人那麼強，逼急了人家說反就反，再加上他們的人口本來就不多，怎麼榨也榨不出多少油來！

這方面斐迪南實際上還是有良知的，或許是受前世的影響，基本上很少把事情做絕，否則現在希臘半島絕對是人間地獄了！

按照這個年代歐洲列強的屎尿性，就知道沒有什麼事情是他們干不出來的！

具體可以參考英國人在南非對布爾人的暴行，這個可是在全歐洲輿論都在譴責的背景下發生的！

斐迪南估計如果沒有歐洲輿論的壓力，再來一次種族滅絕，約翰牛也會幹得很順溜！