第1997章 又是工會問題（2/2）

於是米國才會在國際上招收學生，填補他們學校生源不足的窘況，順便還可以宣傳他們是全世界科學文化最好的國家，並吸引一些外國人才成為他們米國公民，為米國創造財富。

米國高中生選擇繼續讀大學的，目前也只有百分之六十出頭，而華夏則是百分之九十五以上，但是華夏這邊的錄取率，也只有百分之七十五，包括了三表本科、大專等。

而米國大學生的畢業率遠低於華夏，在發達國家中，也是倒數第一，許多人都會選擇中途退學，還有許多人可能十幾年甚至幾十年才會畢業。

但是綜合來看，華夏這邊才是更願意讀大學的，米國那邊沒文化人口的比例其實更高。

你說這樣的人找不到那些辦公室的工作，他們能幹什麼？只能選擇那些體力勞動，當工人，還好米國的工業比較發達，需要大量的工人。

比如汽車啊、碼頭、火車站啊等等，都需要大量的工人。並且這些工人的收入，其實也不低，而且福利待遇都非常好。

原本福利待遇其實不怎麼高，但是在這些工會的闞璇下，工資、醫療、養老還有其他福利待遇等，都提升了一大截，變得非常沉重。

米國東海岸那邊正在進行技術革新，希望引入現代化設備，提高效率。但是由此引發了大量的碼頭工人失業，西海岸這邊就警惕多了。

也有一種說法，當初杜拜環球港務之所以被說危害國家安~全，其中很重要一條就是環球港務要對港口進行改造，要引入全自動化操作，哪怕是起重機，都是無人操作的，這樣那個碼頭的工人將會被裁員百分之九十五以上。

所以如果馮宇他們要將港口引入高自動化機械設備，那麼奧巴牛是絕對不敢答應的，這會讓西海岸的工人失業率更高，說不定引發整體碼頭工人罷工抗議，造成的損失不可估量，對他的政~治生涯，也是一次沉重打擊。

馮宇沒想到這一點，李澤巨也感覺十分為難。如果改建大泊位，為了停靠更大的貨輪，那麼到時候大貨輪來了，還是半自動化+工人的裝卸模式，效率還是非常低，利潤太低，投資就沒那麼划算了。

尤其是馮宇的利潤最低，因為要求他在米國註冊一家子公司，要給當地繳稅。港口很重要，但是沒什麼利潤的投資，馮宇又何必去做呢？

「里德，未來我們會僱傭更多的懂計算機操作的員工，在不受風吹日曬的控制中心監督設備的裝卸作業，不會再有那麼高的安全風險。」

「這是全世界港口未來的發展趨勢，難道你們還要讓港口落後下去？想想你們米國那個汽車工會，因為他們，同用汽車和科萊斯樂如今成了什麼樣子？就算是富特，也是變賣了一半的業務才能生存下去的，難道你們港口碼頭要重蹈覆轍嗎？」

馮宇用汽車工會來舉例，一味的對著那個工會妥協，最終只能是將原本的企業拖入深淵。如何選擇，這很重要。

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