第612章 不謀而合·下（1/2）

「李總，有沒有興趣，過來負責摩托車的業務？你購買股份之後，我可以給你安排副總的位置，專門負責摩托車的業務。」馮宇對李大福做出邀請，這比冰城機械公司那個負責摩托車業務的副總眼光好多了。

李大福愣了一下，然後搖搖頭：「馮總，我還是喜歡汽車，希望能負責汽車的業務。」

馮宇點點頭，要是李大福不喜歡汽車，估計就不會主動找上門了。

「那麼說說汽車吧，你對松江汽車的發展，有什麼建議嗎？」

「松江汽車，刨除廂貨，有三款車型，分別為普通意義上的小轎車，越野車和商務車。其中商務車的銷售，不算很好，越野車主打部隊採購，小轎車主攻公務用車，這兩款車的銷售都還不錯吧？」

「你分析的不錯，繼續說。」

李大福繼續說道：「可這三款車的售價，都在十萬塊以上。雖然對於車來說，十萬塊不算多。但十萬塊，也讓很多想買車的人望而卻步了。我認為，應該推出一個新品牌，一個低價的汽車品牌，將汽車的售價，壓縮到五萬塊以下，甚至三萬塊以下。」

馮宇心說，果然李大福還是準備走低端路線，但好在他沒說用松江汽車這塊牌子，低價車，會給人一種這個品牌就是廉價品的感覺，那就會讓松江汽車的整體品牌價值下降，還會影響目前有的中高檔車銷售。

馮宇也不是沒考慮過推出低價車，但前世低價車推出的時候，已經是千禧年前後，那時候全國的經濟水平急速提升，人們對於汽車的需求量也越來越大，代步的概念，也被提出來。

可現在呢，代步的首選交通工具，是摩托車，一萬塊錢就能買到一輛松江100，還不擔心路況不好，唯一的缺點，可能就是風吹日曬了。

「你認為要在現在推出低價車嗎？」馮宇詳細問道。

「當然不是，只是我們現在要做相關的技術研發，等合適的機會之後，再推出低價車。我估計，三、四年時間就差不多了，那時候我們的技術應該也已經成型，而國人的收入也足以讓他們購買一輛小轎車。摩托車雖然好，但在大部分人的觀念里，小轎車還是比摩托車看起來更有面子。」

「也就是說，你認為松江汽車目前是要研發小排量的低價汽車技術？」

「不，是高端汽車和低端汽車同時研發。將松江牌汽車打造成中高端的汽車品牌，然後推出一款低端的汽車品牌，雙線並行，不分先後。」

「既要研究高端汽車的技術，又要研究低端地車的技術，我們對於技術研發的投入，要增加多少錢？那麼多資金投入，我們什麼時候才能賺回來？」馮宇反問道。

「汽車本就是一種資金密集工業，但不可否認，技術在其中也非常重要，否則我們國產車，也不會都變成合資車了，就因為我們沒有技術，而國外的大型車企，就是靠著技術輸出，賺了走大量的利潤。目前我們松江汽車的技術，在全國可以算是領先的，但跟國外的車企比起來，還是落後的。如果技術上不能追上世界的腳步，我們的車也就只能在華夏賣了，歐洲的市場，也會被其他車企蠶食掉。」

前世吉力汽車就非常注重技術研發，收購沃爾沃，不只是看中了沃爾沃的品牌，也是看中了沃爾沃的技術。否則一個走下坡路的品牌，憑什麼值那麼多錢？

技術也是馮宇一直以來跟李明德強調的，沒有技術優勢，就只能壓榨工人，那造汽車還有什麼意思？

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