第1915章 原油上漲符合所有人利益（1/2）

跟基里連科商量完與必和必託交涉的策略之後，馮宇就掏出l-pad，看最近的原油期貨行情。

此時原油期貨已經上漲到了六十美元，一些投資機構，開始交割合約，他們都認為，此時全球的金融形勢都不太好，遠沒有恢復到07年之前，所以為了保險起見，在這個價位就將合約交割，保證利潤。

何兆基他們經過詳細的分析之後，卻跟馮宇有一樣的觀點，認為原油價格還會繼續上漲，最主要的原因，就是全世界的大財團，都在努力的拉升原油價格。

米國那邊是因為頁岩油的原因，頁岩油此時的生產成本，就超過了六十美元每桶，現在這個價格，他們生產還是虧損的，當然不行。

雖然米國是原油進口大國，但是那些財團可不管這些，他們只會顧著自己的利益。

歐洲這邊的財團跟米國那邊有著許多聯繫，當然他們也有頁岩油投資，當然原油價格繼續上漲，也符合他們的利益，他們也在買漲嘛。

歐盟同樣是原油主要進口方，但是跟他們有什麼關係？油價就是飆升十倍，他們一樣開得起車。

島國那邊的財團，也希望原油價格上漲，不過他們卻關於這方面的投資比較少。島國是汽車出口大國，在全世界都是頂尖的。

他們研發製造了許多低油耗的車，這也是他們產品的主要定位。靠著這一點，他們在北美市場甚至可以跟米國三大車企掰腕子。

油價越高，那麼他門車就會越好賣。汽車的銷量雖然下滑，但是需求量卻還在增加，並未減少。而許多買了車的人都會發現，平時開車的耗油，也是一筆不小的開支。

這樣低油耗的島國車，就會脫穎而出，被更多的人所選擇。

去年島國車的銷售下滑也比較嚴重，甚至還關停了兩家工廠，不過看到原油價格不斷上漲，島國車企重新恢復信心，甚至瘋田還放出豪言，最遲明年，他們要成為世界產銷量第一的車企，要在三年內，讓汽車的年產銷量均突破一千萬台！

當然，讓他們如此有信心的還有一點，那就是此時產銷量第一的同用汽車不是正申請破產保護呢麼，據說米國政斧為此焦頭爛額，計劃將同用汽車的股權收購下來，甚至打算國資控股，同用絕對不能破產。

opec成員國就不用說了，原油價格越高，對他們越有利。原油價格跌的那麼慘，他們拼命的開採，也滿足不了國內的需求，甚至因為原油價格太低，阿聯還爆發了經濟危機。

按說阿聯的原油產量很高，人口也不多，也沒發生什麼戰亂，但是他們的瘋狂基建、房地產、旅遊等相關業務的投入，讓他們負債太高了。

當原油價格驟然下降，他們就變得入不敷出，欠的債務利息越來越高，也是因為他們，讓原油價格上漲的速度變慢了許多，因為他們不敢減產不說，還在拼命增產，否則弄不好政斧都會破產了。

還好其他成員國在沙特的帶領下，儘可能的限制了一些產量，然後想盡辦法拉升原油價格，要是開採石油都沒利潤了，他們這些國家的收入都要銳減，弄不好阿聯就是他們的前車之鑑。

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