第1510章 私人航空（3/10）（2/2）

「現在風雨物流，有多少流動資金？你們的管理人員，是否足夠？開拓新市場，並且那邊還有一個強大的競爭對手，可不是那麼容易的。」

「這一點我當然想過，要開拓新市場，肯定就要有熟悉那邊市場的人。我打算直接兼併那邊的兩家規模不錯的物流公司，然後給予他們一定的股份，讓他們管理那邊的市場。等風雨物流的品牌站住腳之後，再將他們調離。」

「至於說資金嘛，現在風雨物流帳上有接近五個億rmb，我個人也還能拿出來一些錢，大概能湊六個億，收購那兩家物流公司，剩餘的用來開新公司，我算了下，夠用。如果還是不夠，那麼可以去貸款，也可以讓高管出資，以公司股權抵償。」

直接收購？這倒是不錯的辦法。而且為了避免那邊把控市場，過段時間就將他們調離，也是一種不錯的辦法。

並且還給予他們風雨物流的股份，讓他們對公司有歸屬感，且還可以簽訂一份忠誠協議，比如若干年內，不能在同類公司任職，不能離職後開設同類公司等。

而且資金規模，也比較充足，甚至還考慮到了資金不足時候的辦法。

其實資金問題，馮宇就能幫著解決。只是看李世強這意思，沒打算跟他開口。

「姐夫，其實買飛機的話，可以沒必要買那種新的飛機，完全可以買二手的客機，改裝一下就能成為貨機使用，這也是國外貨運航空公司比較常用的方式，成本上可以降低許多，還能降低投資風險。」

「如果公司效益好，那麼未來可以採購新的飛機，擴大規模。甚至現在也可以跟一些航空公司簽訂貨運協議，這樣可以精準的測算成本。」

「至於二手的飛機，國內如果買不到，我可以從東歐給你聯繫，或者從米國那邊聯繫。二手的話，價格可以便宜不少呢。」

這樣的話，一架貨機價格或許也就兩三千萬rmb，六七架的話，兩個來億rmb就足夠了。算上一些其他的費用，這個貨運航空公司，不需要投資那麼多錢，李世強也無需讓出太多的股份。

李世強受到馮宇的影響，對於股份讓給公司其他高管一點還是認可的，但是他也謹記馮宇跟他說過的，至少要保留百分之六十七的股份，也就是絕對控股權。

這樣無論公司如何，最終的決定權都在你手裡，永遠是你一個人說了算！

「馮總，你要是能幫忙買到更便宜的飛機，那就太好了。公司發展肯定能更快，更好。」侯海濤有些激動的說道。

馮宇白了侯海濤一眼，看來姐夫應該已經承諾了他什麼啊。

「老侯，先不說這些，我問問你，私人貨運航空你知道怎麼搞定手續，那麼可以運送乘客的那種私營航空公司，應該都需要什麼手續？」

侯海濤有些懵：「啊？馮總，你也要開航空公司？！」

……