第1865章 方向錯了（2/2）

這個問題馮宇前世也在網上看過，耗費上百億研發的新車型，結果一年才能賣出去五千多輛。還有造價五百萬rmb的概念車，結果同樣無人問津。

馮宇想了想說道：「GG宣傳也是有策略的，要突出產品的特點。我最近電視看得不多，也沒注意到紅旗車的GG，所以不太好評判。」

「但我知道，如果GG沒有做好，即使花了很多錢，投放密度非常大，效果也不會好。最重要一點，GG一定要與產品實際情況一致。」

有些產品的GG可以誇張一點，但是這種汽車的GG，你要是太誇張，那就是虛假了。你上面有在沙漠上奔跑的鏡頭，那消費者就一定認為你這輛車可以在沙漠中行駛，如果你不能，消費者定然會非常失望，而且還有上當受騙的感覺。

「還有不是技術新，就一定好，成熟的技術，才是最適合市場的。你弄一些噱頭大於實際用途的技術，甚至都不夠穩定，那消費者是不會買帳的。」

「再一個產品外觀和內飾都很重要，如果這輛車從外面一看就像是廉價車，那麼你內部即使很豪華，性能很突出，但也不會有多少人願意買，許多人買車，圖的是個面子。」

許多人買車，首先考慮的就是品牌，然後才是其他方面，大品牌，有面子！

「產品的售後也一定要跟得上，我們松江汽車在全國幾乎每個縣都有4s店，售後服務更是非常到位，這也是其他品牌無法模仿的。」

「最後我猜測可能是定價問題，定價如果沒弄好，比如跟我們松江牌的價格類似，那麼失敗的一定是紅旗，即使紅旗新車技術也不比我們的車差。」

張瑞強很好奇：「那為什麼？技術不比你們的差，也是老品牌，現在GG做的也這麼多，為什麼就賣不動？」

馮宇搖了搖頭，合著定價還真跟松江汽車一樣啊，這麼說應該是跟國奧一個檔次的嘍？

「老品牌？有多少人會喜歡老品牌？有多少人坐過紅旗車？曾經的紅旗車，是只能讓他們仰望的，但是現在呢，領導們對公~車的採購已經放寬了標準吧？甚至可以說，我們松江汽車才是第一選擇對吧？」

「品牌的復興，不是靠著一些GG就能搞定的，這一點，你可以派人去基里連科那邊的汽車廠參觀一下，看看他們是如何振興伏爾加汽車的。」

「可以在外觀上做出一些復古設計，但是一定不能看起來太難看。而且紅旗牌的品牌價值才多高，還想靠著品牌附加值增加汽車售價，那就是異想天開了。應該將其當成一個新品牌，最多打打情懷牌。」

此時的紅旗牌在馮宇看來一文不值，白給馮宇，馮宇都不要。品牌知名度足夠高，才能擁有品牌附加值。

你一個已經落魄的品牌，還談什麼品牌附加值？不如學學魔都汽車，就走低價平民路線，然後逐步提高檔次，甚至可以直接創立一個新的中檔品牌。

馮宇最後又提醒道，一定不能讓一汽模仿冰城機械，弄什麼概念車，弄高端車，這個他們玩不來。

技術只有用在對的地方，才能創造價值。要是用錯了地方，那就成了笑話。

每個企業發展都要找到自己的路，一味的照搬別人的經驗，永遠走不出自己的路！

……