第972章 差距（1/2）

只有媒體GG，當然不夠。馮宇安排了一些人，在各大城市開著松江-精靈，在主幹道行駛，尤其是早中晚高峰時期。

很多坐公交上下班，或者騎摩托上下班的人，總能在路上看到一輛精靈駛過，他們發現，這輛車真的很漂亮，都很羨慕，甚至產生了購買慾。

當各大公交站點等貼上松江-精靈的海報後，到4s店看車的人更多了。

不到三萬塊，就能買一輛小轎車，這在之前，他們只敢想那些破爛的二手車。這可是全新的，並且還是冰城機械公司生產的！

精靈這款車，重新定義了私家車的概念，私家車，就是用來代步的交通工具，主要就是為了方便出行。外觀時尚，色彩鮮艷，節能省油，經濟實惠成為精靈最主要的賣點，這些賣點，也刺激了其他車企。

華夏沒有這種微型車嗎？早就有了，奧托啊，90年代初，就開始生產，可惜一直賣的不咋地，技術落後，外形糟糕，質量一般，還沒有宣傳。但就是這樣，奧托可還是有好幾家廠子在生產呢，不過只有一家能保證微微盈利，其他全部是虧損的。

就在他們打算放棄這款微型車的時候，他們看到了精靈的成功。同樣是微型車，為什麼精靈就這麼受歡迎呢？

奧托四個廠子的老總聚在一起開會，研究廠子未來的發展。

「別人的微型車比我們晚了好幾年，為什麼他們的就好賣？」

「價格問題吧，我們的車要賣六萬多塊呢，人家的只賣兩萬多。」

「屁的兩萬多，跟三萬有什麼區別？買車的還差那一百塊了？那就是一個噱頭！」有人不屑的說道，話語中，還帶著濃濃的酸味兒。

他們準備放棄的車型領域，別人一做，竟然大賣。他們派人去看了那火爆的銷售場景，就不說京城、魔都這樣的直轄市了，就算在內陸省份的一些城市，也是很多人在諮詢和購買。就算這股熱情過去了，那街上跑的精靈更多，又是一種宣傳，肯定購買的人更多。

這款精靈，今年弄不好銷售要超過四萬輛！而他們奧托呢？四千都沒有！

人比人得死，貨比貨得扔！

「老武，別說氣話，我們研究該如何學習對方的長處，發展咱們的奧托，可不是來抱怨的。除了價格，還有別的原因嗎？」

「外觀設計，他們的車看起來漂亮了很多，那前臉，讓人一眼就能記住。咱們的車型，最大的特點就是難看！」

「還有就是宣傳吧，看看人家，報紙宣傳一個月，電視GG、廣播GG、平面GG等，光是GG費，我看今年最少就要投入兩千萬，你說他們一台車能賺一千塊嗎？這得賣兩萬台才能回本吧？」

「還有嗎？」

「當然還有了，看看人家的銷售渠道吧，松江汽車的4s店超過一百家了吧？我們能，根本就沒有，就那麼幾個銷售點，還在角落裡，哪兒有人注意啊。」

「我到是覺得性能也是一大差距，他們的發動機技術，我們真比不上，那性能，比夏利還強吧？或許能跟富康比肩了。」

夏利跟富康，也是街上最常見的車型之一，因為他們是現在三大計程車之一，還有一個是被稱為黃蟲的大發麵的。

本章未完，點選下一頁繼續閱讀。