第967章 小車性能（1/2）

得知馮宇沒參與談判，付光正也沒參與，基里連科也很默契的沒有參與談判，派了他的下屬過來，其實他的下屬，比他更擅長和適合談判。

在他們談判的時候，馮宇則去研發中心，看那個理論上的廉價車，到底性能怎麼樣。

一輛類似前世奧拓的小車停在那裡，也談不上難看，但馮宇總覺得，還是齊瑞那款更好看一些，或者熊貓那款外形也不錯，這個外形，難怪所有人都沒信心。

「這個排量是多大的？」馮宇拉開車門坐進去，還行，不算擠，一米八以下應該都能開，一米七左右開著更舒服。

「1l，採用的直列三缸發動機，有點類似於三輪摩托的發動機，還用了一些拖拉機發動機的技術，動力有點差，對路況要求很高。」總工解釋道。

要是1l排量的摩托車，哪怕只有333ml排量的摩托車，那基本什麼路況都能行駛了，但是變成四個輪子的小汽車，卻差很多。

總工其實還想說，這輛車的性能，還不如冰飛廠的微型麵包車呢，比夏利也差一些。

當然，成本也更低，真是應了那句老話，一分錢，一分貨。

「這車的最高時速能達到多少？」馮宇又問道，這個數據，也很重要。

「一百二十五，但是不建議開到八十以上，因為自重太輕，開快了，會有些飄，一旦操控不好，會很危險。所以這款車，不適合上高速，只適合在城市開，城市裡一般路段，有四十邁就夠了。」

馮宇點點頭，跟他想像的差不多。這輛車剛才他自己都能輕鬆推動，足以證明，自重確實太低了。

雖然油價還沒有怎麼大漲呢，但油費確實是養車的一大支出。尤其是買這款車的，肯定都不是什麼領導，沒有報銷油費的，排量小，省油，應該也是一個比較不錯的賣點。

車裡只有收音機，沒有cd或者dvd播放機，不過應該也足夠了，上下班代步，有個動靜就可以。

等一下，空調怎麼只有一檔熱風？冷風呢？

「老馬，這空調是誰設計的，冷風為什麼刪掉？」馮宇皺著眉頭問道。

「本來空調都不想要的，這樣能再次降低成本。不過考慮到冬天太冷的話，司機沒辦法開車，所以增加了熱風空調，天太熱的話，可以開窗吧。」

「不，這種最基本的功能，還是要有的，增加了冷風，成本要提高多少？」有了空調，才會讓人感覺是一輛車，才會讓消費者覺得，這輛車該有的都有了，乘坐很舒適。

「成本要增加差不多一千塊呢，既然馮總覺得應該有，回頭設計更改一下。」總工低眉順目的說道。

馮宇看了一下，四個車窗，全部是手搖的，這個他沒意見，手搖也不算多費事，而且其實也有一些優點，比如不會因為電路短路而無法開窗什麼的。

五個檔位，手動檔，看起來也不錯。

車的座椅一般，不算太舒適，外觀看起來就比較廉價。這點馮宇也沒太多要求，總不能這種小車，還採用真皮座椅吧？

至於說安全氣囊，更不可能有了，反正那個現在也不是標配。一般在城市裡開車，速度不超過四十邁，其實發生事故最大的可能就是剮蹭。

不過再怎麼說，這也比摩托車更加安全。宣傳的時候，這一點要略過。

馮宇調整了一下座椅，還行，雖然放平了，后座就被完全占據了。

下車，打開後備箱，空間非常小，一個大一點的行李箱都放不下，這一點讓馮宇皺緊眉頭。

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