第961章 新合資車（2/2）

但現在不行了啊，他們在華夏的品牌受到了極大的影響，曾經他們以為會讓他們的汽車品牌深入到每一個華夏人的心裡呢，可現在華夏最受歡迎的，竟然是他們國家自主創新的品牌，松江牌！

而那些車企的發展速度，也出乎了他們預料之外，似乎比他們想像中的發展速度，都要快了一年以上！

華夏已經將汽車產業作為支柱產業之一，要大力發展。並且進一步限制了汽車的進口，不只是關稅上，還有數量上。

他們想來想去，似乎只有繼續合資，將新車型和技術授權華夏的車企，才最符合現在的利益。

可這一次合資談判，他們發現華夏的態度變了。

當初談判的時候，他們可是完全占據主動權，那些車企受困於技術，他們提出了那麼多苛刻條件，對方都答應了。

而這一次，他們還想按照當初的條件進行合作，華夏的車企沒有一家同意的！

當初他們如此合作，為的就是引進技術。既然技術已經到手了，並且他們早已經完全吃透，甚至還自主研發出來一些新技術。雖然這次授權的車型和技術更加的先進，但也就比松江的老款車技術強，還強不太多。

以松江汽車的實力，肯定也要推出新車型了，到時候他們引入的車型再一次被松江汽車壓住怎麼辦？

花那麼大的代價，引入的車型卻不太好賣，那不是虧大了麼。就連企業職工，也不會同意啊，更不要說上面領導了。

於是這一次，他們口風紛紛變了，當初可以給你們百分之四十九的股份，但現在，最多百分之三十，你們還要出更多的錢。

沒錯，你們的技術確實值不少錢，但也算不上多新啊。如果你們不同意，我們乾脆去跟松江汽車合作多好啊，都是自己人，肯定能拿到更優惠的條件。

這一招成了華夏車企的殺手鐧，我們華夏有跟你們這差不多的技術了。雖然落後一點，但誰說他們就沒有新技術了呢？

那些國外的車企這才發現，華夏的汽車行業，已經不是他們當初認為的那樣了。就一個松江汽車，就將他們的布局完全打亂了。

澳迪第一個同意了，將他們的a6授權給了魔都汽車，而且條件非常的優惠。沒辦法，魔都汽車的人說了，你們這款a6，看著跟松江-國奧很像嘛，雖然性能比國奧的頂配還強一點，但別人會以為我們在模仿啊。

澳迪沒想到，他們拿出的一款是性能非常不錯的，且上市沒兩年的車，竟然得到是這麼一個評價。看到魔都汽車又去跟其他車企接觸，澳迪慌了，主動降低條件，最後只占了新車型利潤的百分之二十五，還要出比他們預想的多一倍的資金。

當初他們可是打算要百分之四十九股份的，甚至還打算談到百分之五十呢。結果現在，整整降低了一大截！

澳迪簽訂了合同後，其他車企也都要以澳迪為標準，要求對方出資比例增加，將技術的價值不斷的壓低。

最終，那些新的合資車，竟然最多一家只拿到了百分之三十的股份，而華夏的汽車工業技術實力，則再次邁上了一個新的台階！

……