第1739章 已經讓著他們了（2/2）

那時候合資車在華夏市場都干不過松江牌呢，更不要說國產車了，技術上先天就落後一截。

如果馮宇真的那麼做了，在國內的乘用車市場，冰城機械製造集團巔峰就不是占據一半，而是能占據最少七八成，甚至可以將其他品牌逐漸蠶食掉。

「你明白就好，我已經很讓著他們了，否則就其他車企那些水平，早就被我幹掉了。印度的塔塔汽車知道吧，在印度就是一家獨大。」

「我要是讓冰城機械製造集團那麼做，國內那什麼汽車核心企業，就只能剩下我們一家。之前我們是不是有商用車的技術，是不是也在國內領先？如果我們生產商用車，你認為我們會賺不到錢？」

「那部分業務，被我們縮減了吧？我們現在只做技術研發，放棄了品牌開發，這也是給國產車一個生存空間。」

「你了解過沒有，其他車企在開發新產品的時候，是否有做過市場調查？他們有認真想過自己產品的優勢嗎？不要覺得這車看起來不差，或者開起來不差，就一定能賣出去。」

「我們生產新車的時候，都要看起來很棒，讓人有購買的想法，開起來更棒，令人愛不釋手。而且我們針對消費者不同的要求，推出不同的車型。」

「要說國內車企有沒有比我們做的更好的地方？有，但是他們並沒有合理的利用起來。舉個例子吧，那個沃而沃，是不是最終歸羊城汽車了？」

「是養老金投資基金用來入股羊城汽車的產業，羊城汽車那邊靠近港口，更加適合進出口貿易。」張瑞強解釋道。

「這些都不重要，但是你也應該了解過，沃而沃在歐洲的名氣吧？最安全的家用轎車，這個口號叫了很多年，一直沒有被其他車企挑戰下來。」

「安全性，就是沃而沃最大的賣點。這一點，非常重要，也是我們很羨慕的。羊城汽車，就可以整體注重這一點。」

當然，現在沃而沃歸華夏車企了，那麼許多技術交流比之前肯定要方便的多。冰城機械製造集團也有不少世界先進的技術，就不信羊城汽車那邊能忍得住不換。

「國外的車企定位就非常清晰，比如寶瑪，一直走中高端路線，從來不做什麼經濟型轎車。還有笨馳和那些跑車品牌都是如此，他們的產品就是一個字，貴！」

「要說他們的產品一定比咱們的車好幾倍嗎？根本沒有，但是他們銷量依然非常好，因為他們已經成為人們心目中高端車的代名詞，這就能讓他們利潤一直非常高，同時有更多的資金可以投入研發中，保持技術領先。」

「這具體太詳細的，我就不說了，那些車企的管理層，應該也能明白該如何做了。我從來沒有打算在國內壟斷什麼產業，所有的產品，我都給國產品牌留出了生存空間。」

「他們能否生存下來，在於他們的眼光、頭腦等等，不在於我的排擠。企業肯定是優勝略汰，沒有什麼可憐這一說。」

「企業最大的悲哀，就是有一個有權力，愛管事，還根本不太懂行的管理者。實在不行，讓國企那些管理者，到我們泰華商學院學習一段時間吧，不但有國內外的專家教授，還有宗慶先、劉傳志這樣的企業家授課，保證來了不會後悔。」

等馮宇走了，張瑞強琢磨半天，怎麼感覺如果讓國企的企業家去馮宇那個學校學習，總有一種給馮宇拉生源的感覺呢？

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