第1312章：魔法世界的通訊產業（1/2）

「福克斯先生，多謝您的指點，使我看清接下來的工作方向。」羅蘭起身感激地與「胖狐狸」握了握手，隨即告辭馬特維和蘇菲，直接從飛艇上傳送回寇拉斯堡。

到家的時候已經快到中午，羅蘭索性給自己放半天假。然而在家裡也閒不住，吃過午飯就開始伏案撰寫向國王陛下以及內閣提交的、關於鐵路建設的考察報告。

羅蘭在這份報告中詳細描述了工地上的進展，肯定成績的同時也指出了問題，而當前最迫切需要解決的問題並不在於鐵路建設自身。

有了鐵路、機車和站台，鐵路交通體系就算建立起來了嗎？

當然不是那麼簡單。至少還有一個重要環節尚待解決，那就是鐵路線上複雜的調度與通信。

所謂鐵路調度，簡單來說就是要保障鐵路上的列車有序運行，進行恰當的統籌安排，在避免交通事故的基礎上最大限度發揮運載能力。如果鐵路上缺少有效的調度安排，就有可能發生列車晚點乃至更嚴重的脫軌、相撞等惡性交通事故。

若要避免上述事故，首先要求列車準點運行，司機嚴格遵守時間安排。羅蘭之所以特別看重鐘錶行業，也有為鐵路調度鋪路的考量，如果列車和站台連精確的鐘表都沒有，也就別提什麼調度了。

光有嚴格的時間表還不夠，因為列車在實際運行過程中難免遭遇意外狀況。比如某班列車半路出現故障被迫拋錨，倘若下一班列車對此一無所知，依舊按照預定中的發車時間上路，很有可能半路遭遇拋錨的列車，即便沒有一頭撞上去，免不了也要被迫停下來，造成連環堵塞。

為了應對意外狀況，需要列車與各站台之間保持密切的通信聯繫。列車行程往往數百上千里，倘若拋錨在荒山野嶺中，司機怎麼跟調度員取得聯繫？

寫封信寄過去？

這當然只是一個笑話。

羅蘭不想在鐵路調度上鬧笑話，就必須掌握一門高效的即時通信技術。在地球上，鐵路調度採用的是電報和電話，而在瓦雷斯，鐵路上通常採用通訊類魔法進行調度。

現在遠東只有一條鐵路幹線，調度起來還算簡單，但是每天支付的施法費用也是一筆巨款。將來遍布全國的鐵路網建成，就不能再採用如此昂貴且笨拙的調度方式，否則全國的施法者都去當調度員也不夠用。必須設法找到一種更為簡單廉價的通訊方式，使稍加訓練的普通人足以勝任鐵路調度員這一重要職位。

羅蘭擱下鋼筆，雙手托腮望向窗外，思緒飛回穿越前的那個故鄉。

在地球上，只要對鐵路發展史有所了解，都會承認這樣一個事實：鐵路和電報是共生的兩種業務。

鐵路的發展為電報業務提供了廣闊的需求市場；以電報為代表的通信業務則為鐵路運行提供了最基本的安全保障。

本章未完，點選下一頁繼續閱讀。