第1463章：雙線操作（2/2）

沙巴林接受了羅蘭的委託，但是他一個人說了不算。他雖然是基特蘭德勞動派遣公司的創始人，但是他本人只持有公司10%的股份，其他工會幹部共同占股30%，其餘六成股份歸屬基特蘭德城邦政府，這是一家標準的「國企」，貝奧武甫作為基特蘭德領主，對公司的重大決策有一票否決權。此外，由於勞動派遣公司具有工會性質，還要接受寇拉斯王國總工會的監管，羅蘭不久前剛被內閣任命為總工會理事長，所以這份三方合作協議最終還要經他簽字才能生效。

好不容易安排妥當施工進度，賽奧多拉夫人又提出一個令羅蘭頭疼的要求——關乎鐵路建成後的動力保障。

帕爾尼亞本地沒有生產魔導機車的工廠，也不具備建設機車廠的資源、人才和技術，賽奧多拉夫人得知羅蘭在北海灣的寇拉斯島建立起一家魔導機車生產廠，順勢要求該廠生產的機車優先供應南方鐵路，爭取在鐵路竣工的同時實現全線通車。

然而羅蘭卻認為對方的要求不切實際。魔導機車廠目前還在籌建生產線，年底之前不可能投產，就算按照最樂觀的估計，三年內的機車產量也高不到哪裡去，為遠東境內的鐵路提供動力尚且力所不逮，根本就沒打算向帕爾尼亞或者其它任何國家出口機車。

「機車廠產能不足，為何不擴大規模，多建幾家分廠？」賽奧多拉夫人理所當然地問。

「你以為我不想？」羅蘭兩手一攤，滿臉無奈，「然而建設魔導機車廠耗資巨大，寇拉斯政府可沒那麼多財政預算！」

賽奧多拉夫人露出會意的笑容，輕描淡寫地說：「錢能解決的問題，都不算大問題，差多少錢你說個數，帕爾尼亞投資局將全面評估為魔導機車廠提供融資服務是否有利可圖。」

是否有利可圖？答案當然是肯定的。

羅蘭與賽奧多拉夫人就合作辦廠簽了一份備忘錄，不出意外的話帕爾尼亞人將向寇拉斯島魔導機車廠注資八百萬金塔勒換取四成股權，這筆錢將用於擴建機車工廠，預計將魔導機車的產能提升一倍，確保三年後南方鐵路幹線竣工的同時立刻可以通車運營。

感謝：自由飛翔的野豬，本周打賞200起點幣