第1096章 新動態（2/2）

遊說，也就是花錢買平安，周石或者說時光的理念還是有許多人接受的。願意幫忙的人很多！不管怎麼說，周石不僅放棄了財富的所有權，還有日常的管理權，包括對未來方向的把控。至少明面上，周石和時光的偉光正讓人無話可說。哪怕是議員為此說話也不會受到多少指責，除非有大勢力插手並反對，可惜時代雖然歷史悠久，但在時代的衝擊下，並不是一個多麼優秀的企業。說白了就是生不逢時，呃，應該說是快要被世界淘汰了。

新媒體時代的到來，話語權被分散，而且依賴於算法和推薦，網際網路科技企業顯然在其中占據著主導作用。也就是說傳統媒體基本都會處在從屬地位！當然世事無絕對，到底會怎麼演變還需要時間來觀察。

雖然微軟重回正軌可能難以阻擋，但最關鍵的幾年已經被耽誤，哪怕公有雲市場不像網際網路市場一步先步步先，但先發優勢還是存在的，企業在不同公有雲之間遷移，總會有很多的麻煩。如果時光變成社會企業，能夠被廣泛認可，那麼即使微軟也難以輕易動搖它的市場地位。至少從現在看，這個可能性還是很大的！

還好谷歌，亞馬遜，蘋果之流都被他成功的打擊了，谷歌與亞馬遜在UGC視頻領域激烈競爭，然鵝，移動網際網路時代的小視頻馬上就要到了，兩虎相爭必有一傷，在今日頭條的流量帶動下，雅虎小視頻網站應該能夠占據一席之地。奈飛也受到了好萊塢六大支持的Hulu挑戰，不過顯然和奈飛有很大的差距。果殼的出現，侵占了蘋果的市場，雖然蘋果依舊輝煌，但可想而知，它未來的市值肯定會被果殼咬一口。

準備回到雅虎的周石，又接到了一份報告！

「安飛士的股價下跌，市值已經不到30億美元了！」這是星河資本的一份報告

安飛士是一家汽車租賃企業，和四象基金在國內投資的神舟租車類似，不過兩者之間的盈利模式還有一定的差異。神舟租車的路子更野，利潤率似乎更高。

周石關注安飛士有一段時間了，應該說是有幾年了，當初他投資Uber與Lyft就有收購安飛士的想法。不過接觸之後果斷的選擇了放棄，Uber沒有出現，安飛士的業務做的風生水起，股價市值節節高升，股東大多心高氣傲，很難用合適的價格收購。

「為什麼想要收購安飛士？」胡祖牛被周石叫過來，很是吃驚。

「我們是薩博的老闆，是奇瑞汽車的大股東！」周石

海外汽車採購量除了個人，最大的就是租車公司，說個數字吧，安飛士與赫茲這兩個世界租車行業的巨頭擁有著50萬輛汽車的車隊規模。後來國內的神州租車也擁有超過10萬輛汽車的運營車輛。可想而知奇瑞汽車這幾年從神州租車的發展中得到多大的好處。

「那也用不著收購啊！」胡祖牛，只要進入公司董事會，能夠影響和干涉公司的運營就可以了，不過就是加大對薩博和奇瑞汽車的採購量而已。

「但是我還想藉此發展無人駕駛，讓Mobileye收集更多的道路運營數據，你說有比安飛士、赫茲租車等更合適的合作夥伴嗎？」周石

無人駕駛汽車的發展是需要大量的數據做支持的，但是網際網路企業哪有數據來源。Uber之所以可以發展無人駕駛汽車，還不是「為了保護用戶安全」大量的收集Uber司機行駛數據帶來了巨大的便利。

「這……」胡祖牛