第758章 發債（1/2）

賈伯斯的逝世讓蘋果董事會也有不小的變化羅伯特艾格加入了蘋果董事會；同時作為paypal黑幫的領頭人彼得蒂爾加入了果殼的董事會，成為其獨立董事。周石在國內海爾的張瑞明，奈飛的里德·哈斯廷斯幾人之間最終選擇了彼得蒂爾，這是因為雅虎收購LinkedIn，讓他們之間的聯繫越來越緊密。

同時果殼也在謀劃收購它們上市後的第二家企業，來自以色列的Mobileye成為了目標。這家企業是攝像頭視覺系統為基礎的高級駕駛輔助系統ADAS，在以後可以無縫遷移到無人自動駕駛領域。Mobileye是ADAS市場的先驅，這個市場現在雖然說不是沒有，但是很有限，歷史中在2013年他們的融資四億美元的估值只有十五億美元，這個時候收購的支出用不到十億美元。不過兩筆毫無聯繫的收購激怒了香江的投資者，以為卡莉·菲奧莉娜又開始胡來，紛紛拋售股票，市值跌破了600億美元。

「果殼現在和未來的重點都是智慧型手機，但是果殼不是手機企業，我們是高科技企業。這幾筆收購都是為未來做技術儲備，比如哈曼國際，我們不僅可以用它們的技術改善我們的耳機音質，還可以為Felix帶來更多的想像空間。Mobileye是一家非常優秀的創業企業，他們的技術是我們對未來的一種探索和嘗試，是對未來的一種投資，現在甚至幾年之後或許都看不到效果，但是我們不會把所有的希望都寄托在智慧型手機這一個優勢產業上。歷史告訴我們任何產業都難以保持長久的優勢，我們的目的是在智慧型手機的紅利耗盡之前探索出一個新的發展方向......」卡莉·菲奧莉娜解釋說，然後補充「我們的決策不是盲目的，這是通過董事會審核通過，包括Simon在內眾多股東同意和支持的。」

卡莉的話稍稍打消了外界的質疑，有人就此採訪到周石。

「沒錯，收購哈曼和Mobileye都是我支持的，哈曼的技術毋庸置疑，Mobileye則是為了汽車安全作出的努力，我相信最安全的汽車絕對不是輛車相撞之後對駕駛員的保護最好的汽車，而是可以預防車禍發生的汽車。Mobileye的ADAS就是這樣的一種設備，他可以在危險發生前就提醒駕駛員，能夠極大的降低車禍發生的概率。」周石

「那麼果殼將要進入汽車配件行業？」記者繼續問

「你可以這麼理解，但果殼要做的也許更多!」周石

上市公司就是麻煩，要在短期利益和長期利益之間取得平衡是一家非常不容易的事情。還有一些投資者對企業過分關注，想要進入公司董事會，甚至在未來取代原股東。雖然有著更好的融資渠道和風險抵禦能力，不過對想要長期持有的股東來說，這是一個非常有風險的行為。不過對社會來說，一家不上市，財務不公開的民營企業，始終是一個非常不穩定的因素。

多次解釋之後，終於讓果殼的股價回復了平穩。周石開始了對雅虎收購LinkedIn的最後安排。呃，也不算安排，主要是缺錢了。不算yelp，雅虎一個季度的營收在15億，盈利在2~3億美元，一年的盈利不到十億，其實2010年的盈利只有7億美元，但是雅虎和Yelp兩家公司的合併用了十多億美元現金。雖然說雅虎的自由現金流，包括有價證券和現金等價物還有個一二十億美元，但是對於收購LinkedIn還是力有未逮。

沒錢不是貸款就是發行債券，這些事情到現在為止已經辦的差不多了，今年美國債券市場利率非常低，不借錢發展實在難受。谷歌那幫天才雖然有著數百億美元的現金儲備，同樣還是在市場上發債。缺錢的雅虎已經穩定了局面，重新贏得了市場的信任。這次發債規模為二十五億美元。穆迪評級勉強給了Baa1，標準普爾給了A-，於是得以成功發行收益率在0.75%、1.35%和2.78%的三年期、五年期和十年期債券（參考亞馬遜2012年的債券）。不過雅虎是越來越缺錢了，也不知道怎麼才能度過現在的難關。

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