第1503章：來的早不如來得巧！（2/2）

和一周之前不同，此時的研發中心之中，人們的表情，已經從深深的懷疑，變成了強烈的期待！

在過去的一個星期之中，各個負責天行航發項目子系統的團隊，各自都已經進行了測試一步到位的成功，讓眾人在震驚於李凡愚設計的同時，心裡也對這個天行I-1充滿了信心。

航發和汽車發動機相比不一樣的地方，正信的研發人員們在李凡愚給出的整套設計下其實並沒有感覺出來。但進入到了測試環節，他們才感受到了兩者的不同。

按照李凡愚的指令，首先是圍繞著發動機性能、可靠和可操縱性，進行整機試驗、部件試驗、可靠性試驗、高空環境模擬運行試驗。

在這些測試通過成功之後，再將試製發動機移交到上飛方面，在他們的測試場內利用專業設備來進行動態測量、過渡態測量、高溫測量、級間參數測量、加速任務試車、機動載荷模擬器、遙測遙控、試驗數值仿真、試驗資料庫、狀態監控與故障診斷以及各類新型傳感器等測試環節。

第一個進行的，就是台架可行性試車測試。這個測試，說一千道一萬，再怎麼粉飾高大尚，說白了其實就是看看發動機出能不能正常運行而已。

放在汽車發動機的測試裡面，其實就五個步驟。

但就到了航發這裡，就繁瑣多了；

發動機安裝後，進行第一次啟動前你必須保證各接口是否正常連接，檢查發動機外部是否清潔，有無油跡，以辨別停車和開車時可能出現的非正常漏液吧？

試車台設備準備情況和工作現場準備情況你得了解吧？發動機通電檢查，發動機所有涉及電氣的系統均需進行停機狀態下的通電檢查和調整你得做吧？

各項經檢查完了，就用了研發團隊一個多小時的時間。

再之後，用燃油沖注發動機燃油系統，以清除油封后留下的滑油為發動機內部啟封。再按規定以工作滑油取代滑油系統中的油封潤滑，吹乾淨氧氣系統並檢查氧氣系密封性，排除液壓油系統中的空氣……

這一套，又是一個小時。

李凡愚看的都困了、

「你們這都是在哪兒學的測試程序？」他打著哈欠，身後的徐複方道。

「凡哥，這是嚴格按照航發國際檢驗流程做的啊！」徐複方顯然做了相當的功課，頭頭是道的說起了整套測試程序。

聽到後面居然還有發動機控制系統工作檢查和調整，接通加力過程的檢查，滑油系統的工作檢查，發動機密封性檢查等七個檢驗環節、

李凡愚的臉黑了、

他媽的！要是每一次都這麼麻煩，那自己的六級座駕啟動豈不是就要一天的時間？

「都拉到吧，那些工作以後再補充，先把發動機打開，冷運轉之後直接啟動試車！」

李凡愚拍了板兒。

正在這時，徐複方的助力戴蒙走到了二人身邊，俯身說道：「李董，徐總，上飛那邊來人了，說是來送研發資料並面談關於航發研發基礎方向問題的。」

「哦？」徐複方霉頭一挑：「上飛的哪一位？」

「他們的總工程師黃海興，還有......「戴蒙看了看李凡愚，小聲道：「還有梅一書等人。」

「哈！」看著面前已經開始排空潤滑油的天行I-1，李凡愚不厚道的笑了。

「這幫大佬親自給咱就送資料，是拿咱們當小學生呢？去，把人請來。來得早不如來得巧，既然來了，那就一起看看咱們試車！」