第1160章：再給他腰眼兒來一腳！（1/2）

「李董，目前我們的三系和五系已經在全國範圍內拿到了共計4萬餘份預售訂單。上市首日能取得這個成績，可喜可賀啊！」

看到寶馬分公司副總馮欣笑的合不攏嘴的將統計資料送過來，李凡愚微微頷首。

不過說實話，這個成績和他預期的有差距；

在寶馬三系和五系上面，研發中心和高性能研發部在短時間內傾注了大量的心血。不僅僅是使用了鋰鋅空氣電池這個正信在FE方程式面剛剛下探的電池技術，更是專門為三系五系優化升級了永磁電機。

在三系的高配車型上面，運用了與電動版本戰斧相同的輪轂電機。讓後輪驅動更加純粹，動力輸出也更為線性和直接。不誇張的說，三系目前除了在底盤調校，和操控方式上面較FE方程式賽車對待普通用戶更加友好之外，完全是以X-car的標準進行的底盤調校，駕駛樂趣比很多跑車來說都不逞多讓。

而在五系上面，除了正信如A6這傳統內燃機行政轎車上面搭載的舒適功能之外，更是破天荒的開拓出了全新的舒適性功能——也就是依靠ECU與五系上面高精度稀土永磁電機相結合的純靜模式。

在這個駕駛模式之下，ecu將電機功耗控制到最低，以超低功率展開巡航、整車在行駛過程中除了必要的胎噪之外，沒有任何噪音。配合正信橫掃中華汽車製造業的HVN降噪技術，車內的噪音水平低的簡直令人髮指！

這麼說吧，如果不考慮顛簸和胎噪，在這個模式之下的5系就如同一個移動的書房般安靜。

加上笨笨智能操控系統和各項以電子平台為基礎的智能化輔助功能的植入，讓兩款車型擁有了更高的科技水準。

而在18.8-28.8萬和29.8-49.8萬的定價之下，居然上市首日就取得了四萬多台的預售量。

李凡愚不是很開森。

媽噠、老子建電樁基站網絡可是需要累計花出去幾百億的！算上印竺的那個電池生產基地和必要的研發費用以及宣傳支出，這一單生意的成本怕不是要搞到兩千個億、

上市首日四萬多台的預售量，就算成交量百分之七十來算。那也就是十個億的營業額，不到四個億的利潤。

這特麼得什麼時候能收回成本？

不行不行，太慢，太慢了！

想到這裡，他揮了揮手，對馮欣道：「這個宣傳力度還得加大啊。任何新產品的命運，都與在剛剛開始發散之際的市場表現關係重大。我不管你們用什麼手段，一定要將這第一腳給我踢好了，一舉奠定我們正信寶馬在市場上的地位！」

馮欣一愣、

看這樣子.......李董還不滿足？

他撓了撓後腦勺，「你放心吧李董，上市首日我們的宣傳主要集中在網絡和全國的一線城市之中。我們目前已經在進行第二輪的宣傳計劃，配合全國各地的銷售網絡，向二三線城市滲透。雖然這一部分城市的電樁基建工作還沒有完成，但是想必擴大範圍之後，銷售方面的數據能好看不少、」

「嗯？」李凡愚輕輕的拍了拍額頭，臉上終於泛起了喜意、

媽噠、好像把什麼事情給忽略了——首日預售四萬多的成績，是三十多個一線城市創造的啊、

這......不能和以往的正信新車型的全國銷量橫向對比、

這麼一想，嗯……

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