第1137章：打好提前量！（1/2）

第二天一早，集團眾人便看見休息了一晚的李凡愚神采奕奕的邁進了總部大門。似乎是一身疲憊隨著一夜的睡眠盡數而空。反倒是他身後的安寧，哈欠連連，似乎是疲憊極了的樣子、

「早啊李董！」

見到李凡愚大步走來，還帶著黑眼圈的一群高層忙打招呼。

「你們早、」李凡愚揮手，「大略方案搞出來沒有？」

人多口雜，走在眾人前頭的李凡愚並未細說內容，只是詢問了一嘴。

「搞定了凡哥，昨晚在討論完了之後，方案已經交給運營部那邊編纂匯總，馬上就送到您的辦公室。」

看著柳青的一雙熊貓眼，李凡愚奇道：「你們昨晚到幾點？怎麼困成這個樣子？」

柳青嗨了一聲：「我得跟你吐個槽啊，咱們財務部現在是管得越來越寬，也越來越摳了。就為了預算問題，我們說到了後半夜。嗨、真羨慕你，昨天六點就下班回家睡覺了。」

李凡愚臉色一尬、

咳咳、昨晚回家是睡覺了的。不過這個睡覺，是動詞……

嗯，不是睡覺的那個動詞。

是那個特別動的動詞……

………

昨晚進行的討論，是關係到正信對整個電動汽車產業的布局。這樣包括了大投資，大宣傳，大研發和大合作的龐雜的商業行為，是不可能一個晚上的討論就完全完成的。

所以此時陳列在李凡愚面前的，只是一份綱要。

之前按照李凡愚的意思，是要在全國主要城市範圍內建立屬於正信自己的獨享電樁網絡，在這個基礎之上，推出可以代表正信製造水準，並且對於競爭對手有威懾力和參考意義的車型產品。

以這兩個舉措，來設置一個電動汽車的入門門檻和標尺。

再之後，則是為了正信的在電動汽車產業的長久利益考慮，將目前已經大量運用到正信電動車型上面的超級溶態金屬電池技術，對廣旗北旗這樣的兄弟企業和深度合作企業開放，以擴大正信電池技術在市場上的裝機量，以聯合規模來控制市場走向，站到食物鏈頂端。

以這個核心出發，幾個部門結合了目前正信所擁有的資源，制定出了一個類似於文章大綱一樣的東西。

也就是這個綱要。

根據綱要規劃；想要完成李凡愚的目標，首先需要做的，就是將目前已經在全國範圍內普及開來的電動公交車充電基站，與京滬廣深的共享汽車社區，這兩個正信已經著手建立的電樁資源打通聯合。

並且在這個基礎上加大投資，建立一個初步覆蓋全國主要城市的大電樁網。為正信電動汽車在全國範圍內的普及，提供土壤、

在此之後，就是加大正信目前已經成熟了，並且性能方面全面優於超級溶態金屬電池的的鋰鋅空氣電池生產規模。

並且將已經普及運用，並且將生產成本抑制下來的超級溶態金屬電池技術定向公開，對廣旗，北旗，以及正信十八廠聯盟開放，以核心技術入股的方式，指導這些車企與正信一通開發電動汽車市場。

其次，便是正信自己的研發。

之前李凡愚考慮到電動汽車市場還處於紛亂和不確定的狀態之中，所以正信對市場的快速反應能力和適應性是需要提高的。

在這樣的需求下，正信電動車型的平台化研發就顯得迫在眉睫。所以按研發中心那邊提出了研發全新一代，可以涵蓋A——D級車研發需求的通用平台。以這個平台包容性的優勢，結合市場需求進行車型研發，以達到李凡愚對市場快速做出反應的要求。

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