第1457章：最後的戰役（2/2）

日賣批！

聽到這個造價，李凡愚心裡邊一哆嗦。

當初看到科技成果里附帶的這個新材料的成分和生產方法，他就大致猜到了這個東西絕對便宜不了。

石墨烯超導纜繩，顧名思義，主要運用的材料就是石墨烯、石墨烯本身並不貴，按照目前的市價，純度好一些的也不過十幾塊錢一公斤。事實上，李凡愚的大學室友，三禽獸現在就在做這個東西，而且做的還不錯。

但是石墨烯主要負責的是傳導作用，在這個纜繩之中，還加入了大量的碳纖維管狀纖維以及一些高純金屬元素，負責提高纜繩的抗拉強度和導電性能。

這些東西，成本可就大了。

0.75cm規格的一米造價就需要1050、什麼概念？

把平流層電站升入三千多米的高空，纜繩的成本就得一千多萬！

媽個雞，平流層電站的纜繩規格是3x0.75cm，也就是說，需要三股合起來外面還得編制上一層高強度尼龍纖維網套的啊！

「咳咳、凡哥，那咱是先生產啊？還是先著手研究怎麼修改生產方案、或者是乾脆把這個纜繩的性能降一降，好拉低一下成本？」

柳青說的沒毛病。

目前的這個成本，可是實在太高了。

整個平流層電站的造價已經達到了1700萬左右。而在富州工業新區，正信預計要投付150個電站，才能維持整個新區的正常用電需求。

其實，若是從這個投入和產出比來算，這一波不虧。

畢竟，整個新區一年的用電量預計就得六十多個億。只是，就像是去飯店要一碗麵條，結帳的時候得知面不要錢，滷子不要錢，結果媽個雞那兩勺山西老陳醋五十塊、

這種委屈，占慣了便宜的李凡愚受不了。

他無力的揮了揮手，絲毫沒有得了便宜還賣乖的覺悟。

「算了，就這麼搞吧。實在不行，等到這個東西推向市場的時候，看看能不能用擴大規模的方式，適當的降一降成本。」

但是心裡，李凡愚沒報多大希望。

因為目前正信動力用的生產方式，完全是由笨笨通過大量運算，對比了幾千份的方案才最終定下來，最高效也是成本抑制最好的方案了。

要知道，李凡愚給笨笨制定的方案制定規則，就是以這兩個核心為基礎的。

但是不得不說，擴大規模倒是能適當的將原料和生產成本降一降。

但是現在的李凡愚，等不起了也不想等了。

就在剛才，他已經通過新聞，看到了豐田的最新動態。

豐田雄昭，也就是目前豐田中華區的代理總裁，已經召開了新聞發布會，宣布旗下三款電動汽車下線上市。

這三款基於豐田最新EP-four電動平台打造的汽車，將完美匹配松下集團的光伏路交通網。通過發布會的宣傳視頻，李凡愚了解到在無線充電方面的效果，這三款車型已經和光伏路達成了相當完美的匹配效果。

而讓他下定決心，打算儘快將自家技術推廣出去的重要原因則是、

豐田方面宣布，光伏路及現有的松下圖海電樁基站網絡，將對新用戶免費開放！