第1306章：集團近期幾大事！（2/2）

前有賓利，後有紅旗，兩個屬於正信的品牌與勞斯萊斯共享一個銷售網絡，此消彼長之下，勞斯萊斯本身就已經顯現出頹勢的銷量更加萎靡。

看到萎縮的市場，勞斯萊斯的董事會可不能不急。

再加之李凱回去之後在董事會上的「釣魚」，那群董事自然就著了李凡愚的道，心急火燎的承諾和英國工業部溝通，放行服務體系，但是同時也請求正信把新技術引入勞斯萊斯，來提提高品牌競爭力。

「呵呵、這就有了籌碼了。」看到這一份報告，李凡愚微微一笑，自顧自的說到。

「是啊李董，自從我們接手了勞斯萊斯之後，那邊現在的情況就是沉舟側畔千帆過，病樹前頭萬木春。賓利和紅旗都抬起頭來了，就勞斯萊斯這一塊他們死守的業務沒有增長，現實的情況已經由不得他們不著急了。」

陳雨涵附和著笑道。

李凡愚點了點頭，「李凱那邊操作的不錯，但是現在不急，先熬他們幾天。然後我再過去。」

說著，他拿起了最後一份報告，也就是市場部方面提交的那份關於俄羅斯市場的調研報告，以及和羅格公司合作的預期。

正信市場部的報告風格一向是數據多於文字。這源於正信領導層的習慣，安寧是個不喜歡受他人意見影響的決策者，喜歡自己從詳實的數據里尋找規律和決策契機。

所以一般徵信市場部送上來的資料李凡愚看著都挺費勁。

不過這一份他倒是看懂了的；

俄羅斯擁有全世界這我遼闊的國土，幅員遼闊註定了這是一個對各種型號的汽車需求量客觀的市場。從各項數據上來看，市場的發展契機極大。

但是自從15年以來，俄羅斯的經濟持續下行，導致了原本每年以20%左右增長的汽車市場發生了倒車。從每年的220-240萬台的市場銳減到140-170萬。狂跌了50%多。

而隨著今年俄羅斯的經濟復甦，俄羅斯已經成為了世界汽車銷量增長最快的國家，現在已經快要趕超德國，成為歐洲最大的汽車消費市場了。

可以說，前景極為廣闊。

但是廣闊的前景，換來的必定是激烈的競爭。在近兩年，日韓歐美的汽車品牌已經扎堆進入，想趁著俄羅斯的經濟復甦狠狠的賺一筆，在市場上站穩腳跟。

而俄羅斯的本土品牌也不甘落後，以拉達為首的品牌，憑藉政府關係拿到了大量的消費補貼，牢牢地占據著中低端市場。

而一直以來都是以銷售為主的羅格公司，正是盯住了這一塊市場，想和正信合作，有所作為。

看到這份報表，李凡愚陷入了深思。