第863章：新能源汽車的黎明號角！（2/2）

李凡愚有點兒懂、

接過紅酒，李凡愚抿了一口——那味道他還是喝不慣：「好澀。」

程聞則一臉日狗的表情：「湊，柏圖斯還嫌口感不好，你特麼平時喝什麼？羅曼尼康帝啊？」

李凡愚老臉一紅：「哈啤……」

「特麼……我就知道。我妹妹怎麼喜歡上你這麼個土鱉，也是奇了怪了。」程聞則翻了翻白眼，「不扯淡，說正事兒。咱那個網際網路汽車，你到底當沒當正事兒辦啊？」

李凡愚老臉再次一紅：「咳咳……集團研發項目太多……」

「得！」程聞則捂臉：「敢情八字兒沒一撇啊你這是、」

事實上，之前李凡愚關注過這個徐複方負責的項目。

概念車其實也分為好多種，比較常見的只有兩類；能馬上量產的，用來裝逼的。

很顯然，按照百維互娛的那些技術人員，將各種他們自己都沒有成果的「先進」技術融入到那款概念車之中去的做法，李凡愚不是很認同。

說白了，一些不切實際的幻想堆砌成一個概念車，其實用意義是相當有限的。

唯二的作用，只能是提供一種未來產品的思維方向，以及裝逼！

將實用利己主義發揮到了極致的李凡愚，對這種東西當然不會感冒。事實上，這也就是正信不愛去參加什麼車展的根本原因。

對於大車企來說，車展有什麼用？

要麼就是發布新車，要麼就是用概念車賣思想去裝逼。前者，正信營銷做得不錯，用不著。後者，李凡愚看不上。

見李凡愚的態度，程聞則是氣不打一處來，「我說老李，你能不能長點兒心、現在國內不像樣的車企都在往網際網路方向靠攏，你們正信做這麼大，得把這事兒重視起來了、

遠的不說，你走的這一個月，特斯拉已經在美國採用網際網路銷售模式下線了，炒的那叫一個火！用矽谷模式做汽車，已經都在我們網際網路圈引起了不小的轟動。現在美國汽車行業式微，中華肯定是他們的第二大目標市場。你這中華汽車行業老大，就不著急？」

李凡愚神色一凜。

特斯拉！

這個品牌李凡愚肯定是不陌生。

事實上，在汽車歷史進程未改變前的那個時空里。特斯拉在美國取得了一定的成績之後，也確實如程聞則所分析的，直接將矛頭對準東方，殺向了中華市場並取得了不俗的銷量。

這個「消滅實體按鍵，最具逼格新能源」的汽車品牌部，在樂於接受新鮮事物且擁有一定經濟實力的80，90兩代年輕消費群體之中，可是產生了不小的影響力。

在這個時空之中，雖然這個品牌出現的較晚。但是憑藉矽谷基因，和美國汽車行業需要有人站出來重振雄風的需求，李凡愚不難判斷出，這個遲來的品牌會在很短的時間內取得很快的發展。

中華的汽車產業已經輸在起跑線上一次了。

但是那是因為錯過了二戰時期汽車技術大爆發的時期。沒有了那五十多年的積累，也直接讓中華落後了半個多世紀。

現在，特斯拉這個代表著新能源汽車的黎明號已經吹響。

李凡愚當然不想，也不敢再次錯過！ps：推薦一本朋友的書《鬼廚》，作者君的轉型之作。簡介：鬼怎麼地？一樣把你餵得飽飽的，忘記六道輪迴，只想當下！