第523章：技術王炸！（1/2）

對於李凡愚接近與任性的決定，集團內部可毛了、

雖然展開高性能研發的決定沒有跟集團高層宣布，但是涉及到整個研發中心的業務調整，近千名研發工程師的調動，產業園區內大部分配套廠也接到了協助研發通知。

這麼大的動作，肯定是瞞不過去的。就連去京城開會的安寧和老張二人，都專門致電過來詢問李凡愚這是要幹什麼……

對於這倆人，李凡愚只好搪塞一番應付過去。

集團內部的事兒就好解決的多；沒有上市，沒有董事會限制的好處，在這時候完全體現了出來。幹什麼就是他李凡愚一句話的事兒，簡直是搞獨裁的完美土壤。

這邊的準備工作李凡愚甚至都沒出面，在知會了三學霸和王瑞這四個研發中心的主管自後，他便已經開始制定改裝方案了。

說是改裝，其實跟重新做一輛車也沒啥區別。

以王瑞的進度為底子，李凡愚展開了一番冥思苦想。為了找到思路，這貨還特意將現在正市刑警隊林磊開著的那輛爆改沙風借了回來。

那輛車是x改裝車間爆改過的，作為李凡愚利用黑科技改裝過的第一輛車，當時為了試驗改裝車間的功能，在這輛車上他增加的屬性最為均衡，每一項都加了二十點屬性。

所以雖然在自後李凡愚為自己和安寧改過好幾輛車，但都是有針對性的提升，沒有這輛的全面。

汽車的改裝升級，也是得有一個大致方向的；

有的喜歡低趴，就走hf路線。喜歡跑山，就得在提升操控的同時升級動力。喜歡下場地，直接競技套件走一波。喜歡奢華，就得整vip。喜歡癖好個性，那就去來個dub。

但是到了李凡愚這兒，就厲害了、

他想用a4的底子懟出一輛性能超跑……

這麼做可不是腦子一熱，而是以系統的套路進行思維發散。

為什麼這麼說呢？

因為李凡愚這個同志還是比較機智的、在仔細的將系統的尿性琢磨了一遍之後，他便找到了一個關鍵點。

那就是當初x改裝車間的系統里，有一套對性能的評估標準！

按照系統評測，這套標準是由動力，加速，極速，操控，舒適度，越野性能和安全級別幾個方面來衡量的。

所以他在接到任務之後，並沒有忙著將目標車型定位在a4身上。而是先在生產線上調跑一輛a4l過來，和那輛魔改沙風一起送到了塵封已經的x改裝車間。

雖然不能進行改造了，但是按照系統的規則，是可以進行數據比對查詢的。用系統將a4l掃描了一遍，李凡愚看到了這樣的數據；

動力：55

加速：42

極速：48

操控：40

舒適度：39

越野性能：20

安全級別：0

這樣均衡的數據，從側面表現出了a4l這款現在已經榮登b級車市場銷售排行魁首車型的平衡性。

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